けーまるのブログ一覧

だい～ぶブログを放置しておりました。


ここんとこ、あんましイベントに参加できていなかったってのが建前で、
仕事が忙しかったせいもあり、書く気がだいぶ引っ込んでおりました。

一応週末は休みだったので、単純にダラ～っとしてた感じです。





ブログはしばらくお休みしてましたが、
その間、7月に朝霧高原のロータリーエキスポと箱根8DAYは参加してました。

サキトはGW以来お休み中。


そんなこんなで久々に人と交流しようかと思い、千葉長沼へ行ってきました。





カスタムの方はひと段落ついてるので、コレといったお目当てはなかったのですが、
直前にちょうど情報を頂いたので、ついでに話を聞いてきました。
ナイトのブレーキペダル

ペダル内のアーム？がちょい短くなってる？のかな？
純正ではブレーキは軽い踏力でグニュ～と踏み込んでいく感じになってますが、
遊び部分と制動力がかかる部分がわかりやすくなり、制動力がかかる部分からは踏力でコントロールする感じになるそうです。

確かに純正では踏力というより、ペダルのストローク量で効きを調整していたような気がします。
自分的にはフィーリング向上の意味合いが強いですが、
試してみたいと思うものでした。



お値段は今開発中のアクセラ／アテンザ用で55000円、工賃は1時間くらいじゃないかという事で、大体7万くらいになるのかな？

12月のSAB川崎ではアクセラ／アテンザで試せるかもしれないらしいです。
エイト用はまだ未定・・・
と言っていたので、ちょいと催促しておきました。




今回はいっぱい出店があったので、じゃんけんも景品が多かったです。
アクレのリレーアタック防止カバーをGETしました！

及び車内でのエンジン始動はできてしまいました。
・・・まあ見た目そこそこ良いのでヨシとします。(｀・ω・´)





夜には、ブリクさんとゴンサイさんと大黒まで連れだって移動して、イートインで飯。
首都高は大分混んでましたが、連れだって走るのはやっぱ楽しいですね。



ご一緒頂いた方々、ありがとうございました。
次は11/10の袖フェスに出没します。