けーまるのブログ一覧

走行動画をアップしている方が結構見受けられるので、自分もアップしてみようかな～と思います。 (･∀･)　　

8/26 リンクサーキット@クラゴン部屋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




一応仕様をメモしときます。

タイヤ：ADVAN SPORTS V105 225/50R17　2015年製　4分山くらい？
ブレーキ：ZBP HS2 (プロジェクトμで言えば、B-SPECレンジの製品)
CPU：リアライズ エントリー
マフラー：SACLAM
エンジンオイル：RT-21
ミッションオイル：純正
デフオイル：NC-71
冷却水：ZZ-91R
その他：バンパー・ボンネット　LEG

その他はtypeRS純正です。
今は性能UPよりも、お金を程々に走り込みができる仕様という感じで、メンテしています。

























はい、というわけでクラゴン親方の模範走行でした～(*´∀｀*)

ちなみにタイムは1：02.079です。
乗って2周目。全然マージン持った走りなんだと思います。

自分のベストは1：03.802です。
猿走り＆練習あるのみだなo(｀･ω･´)ﾉﾞ


ん？自分の動画？
もうちっとマシになったらな・・・（笑）

9月1日 いつものteam六連星走行会に行ってきました。







第88回ということで、エイト乗り的には縁起のいい回でした。(^^♪
長く続いていてすごいですね。

先に書いてしまうと、私は今回で10回目の参加だったようで。
※正確には2回不参加があったので、10回目の申込み（入金）かな？

精勤賞の10%オフチケットを頂きました。
こういうのも、リピーターを増やす一因なのかな～と思います。






さてさて、
TC1000は5月、7月にも走っており、自分としてはそれなりの頻度になります。
弐号機ベストは5月の六連星走行会の45.800（タイヤ：NS2R）
壱号機ベストは2017年2月の46.192（タイヤ：ADVAN V105）

今回は夏だし、走り方特訓ということで、ADVAN V105　225/50R17で行くことにしました。







いろんな方のブログがすでにアップされてますが、当日朝、受付時は雨。
ヒート1走行開始前に雨がやみ、ヒート2以降は時折雨がパラつくものの、完全ドライというコンディションでした。

クラスは・・・

赤レンジャー
青レンジャー
黄レンジャー
緑レンジャー　←　ココ
桃レンジャー
橙レンジャー
茶レンジャー

ということで、ど真ん中クラス。
しかし申告タイムはNS2Rのベストタイムだったので、ランクダウン必至。



なあに、
タイヤの性能の違いが戦力の決定的差でないことを教えてやる！！


ガラでもない気合いを入れて、クラス替え争いのヒート2へと赴きました。(ノ∀｀)









結果





45.890

ギリで緑レンジャーに滑り込み～⊂（＾ω＾）⊃ ｾﾌｾﾌ!!









気を良くして、
ヒート3，4，5はひたすらコントロール練習を頑張りつつアタックし、

45.709

夏にV105でベストタイム更新となりました～∩(´∀｀)∩






課題にしていた、

『落ち着いて走る』（オンオフのような操作ではなく、じわっとした連続的な操作）

については、まだまだ十分ではないものの、
6月から3回、5日間に及ぶドラテク鍛錬の成果が少しは出せたかな～と思っています。

このままでも冬になれば目標の45秒切り、
NS2Rを使えば更なる飛躍も望めるかと思うと、
思わず(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてしまいます。

（いつもの皮算用画像）





この日のベストタイムで見ても、
45.709
45.734
45.742
45.745
45.747
と、なかなか揃っている(笑)ので、
今後はラインの見直しやそれに合わせた走り方の研究も、意識してみようかなと思います。











今回はかき氷食べ放題
という素晴らしいイベントがありましたので、そちらも全種類制覇を目標に、全力で挑んできました。

①めろ～ん


②いちご～


③あずきミルク～


④カルピ～ス


⑤ブルハ～（人生で食べるのは2回目）


⑥めろん＆いちご


⑦いちごあずきミルク～



計7個撃破。
頭痛も腹痛もなし、という完勝でした。

ごちそうさまでした。

いつものむつらぼしカフェでのドリンク、お菓子無料に加え、
ケータリングでの軽食・スナック販売も来ており、いつもながらの充実（？）した走行会でした。










忘れてはいけないじゃんけん大会ですが、
なんと、




今回、





初めて、




賞品げっとしました～

六連星印の有機無農薬コシヒカリ5Kg





思えばいろいろな走行会で、じゃんけん大会に参加。
その他大勢的な賞品以外はことごとく負け続けること約2年、
回数にすれば100回くらいでしょう。

ついに名のある将を討ち取ることができました～
ヽ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ




ご一緒頂いたみなさん、ありがとうございました。
六連星さん、次回はチャリか肉かメロンでお願いします。m(_ _)m

最近、皆さんの更新にチェックが追い付かなくなっております。
小粋なコメントでも書きたい所なのですが、もうちょっと色々余裕ができるまで、こんなペースになるかな～・・・と思っています。








とりあえず、先週末のことでもまとめます。

クラゴン部屋 夏場所@リンクサーキットに行きました。


色々ダメっぷりが身に染みました（×_×）


以上。









反省点を書き出したら超長くなったので、それは心に留めておきます。
とりあえず、1個だけ。
もっと気持ちに余裕を持とう。

一応壱号機のベスト1：04.240は更新。1：03.802でした。
今週末の六連星@TC1000で復習特訓です！(`･ω･´)





記事が短いので、カッコいいワイカーを載せておきます。












ああ・・・、9/24のエイトリアンカップも寝落ち→ド忘れのコンボを華麗に決めてしまいました。
9/23は行きますので、ご参加される方、よろしくお願い致します。m(__)m

最近暑いせいか、ラムエアインテークが欲しいな～と思っています。
吸気温度を下げたい。

ついでだからエアクリボックスも替えようかな～という思いもあります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　





しかし、現在はLEG　クラブスポーツバンパーを使っていて、
コレが網が結構奥まっています。
網を切るか、バンパー加工が必要っぽい。
加工はお金がかかりそうだし、かといって網もなしにダイレクト吸気はちょっと・・・(´へ｀;ｳｰﾑ

ラムエアインテークとラジエターで、冷却性能への影響も気になる所です。


優先度はあんまし高くないものの折角調べたから、
ちょっと先の自分に宛てたメモということで残しておきます。φ(･ｪ･o)ﾒﾓﾒﾓ
画像は各公式HPよりお借りしました。







LEG
ハイパーインテークBOXセット
105,000円


ハイパーインテークダクト＋ハイパーBOXキット＋ハイパーシリコンサクションのセット。
フィルターメンテナンスがやりやすい。
スポンジ系フィルターはNG。濾紙系の頑丈なフィルターを使用したほうがよい。
要フロントメンバーの取り外し。
要バンパー加工or網カット。




ナイトスポーツ
エアグルーヴ
132,000円


インテーク＋エアクリのセット
フィルターメンテナンスがやりやすい。
メンテナンスキットあり。
装着車多数。実績多数。
要バンパー加工or網カット。（みんカラ取付事例アリ）
純正バンパーなら加工不要。



RE雨宮
SUPER INTAKE BOX SET (F.R.P)、　　RAM AIR INTAKE for SUPER INTAKE GF(F.R.P)
106000円（68,000＋38,000）
 

それぞれバラ売り。
フィルターメンテナンスがやりやすい。
装着車多数。実績多数。
バンパー加工の要否は不明。まあ、加工必須でしょう。



Odula
ラムエアインテ－クRS、レーシングラムエアボックス
98000円（20000＋78000）


それぞれバラ売り。
フィルターメンテナンス時はラムエアボックスの取り外しが必要っぽい。
（以前に問い合わせた気がする）

他よりちょっと安い。取付け事例をほとんど見ない。
バンパー加工の要否は不明。
純正バンパーなら加工不要。

壱号機ではRSだけ純正BOXに付けていた。事故った時にバキバキに壊れた。




DO.ENGINEEGING
Maxogenエアークリーナーシステム
？？？円（問い合わせたけど忘れた。メールも間違えて削除した。10万くらい）

画像はebayより

エアクリ単品なはず。
高性能湿式フィルターのitgが内部に組み込まれている。
中回転域以降でのパワー向上あり。
幾つか注意事項があり、受注対応とのこと。
itgフィルターの良さは体験済み。交換時はエアクリ取り外し。





まんま候補の順。
他にはAUTOEXEとか、Trustのエアインクスとかあるけど、そっちは候補外。
今度イベントでLEGには聞いてみようかな？

日々溶けてしまいそうな暑さが続いておりますが、皆様如何お過ごしでしょうか？

本日は台風が過ぎた翌日ということで、午前中の関東地方は久々に涼しい感じでありました。
・・・午後に客先訪問した時は、見事な蒸し暑さで不快さMAXでしたがヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!









ところで夏が終わり、秋になると自分もサーキットデビューから丸2年が経過したことになります。
一般道での事故で車の乗換えはありましたが、幸いサーキットでのトラブルはなく、毎回楽しませて貰っており、各主催者の方々には感謝感謝であります。


というわけで（？）また楽しませて頂くべく、年末までのサーキット走行予定でも思い描いてみようかと思います。




①8/25、26　福島県　リンクサーキット　☆確定☆
クラゴン部屋　夏場所　DAY２、DAY３

ここ最近はサーキット走行をイチから見直すべく、クラゴン部屋での鍛錬に参加しております。
夏場所は8/24から3日間あるのですが、諸事情（お金と仕事）により2日間の参加にしました。
現在はキャンセル待ちのようです。





②9/1　茨城県　筑波サーキット コース1000 　☆確定☆
team六連星走行会

いつもお邪魔している六連星走行会。
ドライビング鍛錬での実戦練習と考えています。
あとかき氷無料サービスらしいので、舌が七色になるくらい食べるつもりです。

もうすぐ一杯になるもよう？

 



③9/24　静岡県　FSW本コース　？微妙？
エイトリアンカップ

FSWはほぼ走ったことないけど、大丈夫かな・・・(((・・)
前日のbe a なんちゃら祭りも行きますが、ちょい微妙です。
フィフティーフィフティーよりちょっと可能性低いかも。
出るならライトクラスになると思います。




④10/13、14　福島県　リンクサーキット　？微妙？
クラゴン部屋　アレ場所　DAY２、DAY３　

これも3日間開催らしいですが、結構なお値段なのでまだ3日間申し込むか未定です。
ちなみに応募には春場所か、夏場所に参加済みという条件があります。







⑤10/19　栃木県　日光サーキット　★なんとか予定調整して行く★
team六連星走行会

1年ぶりの日光サーキット。
コース改修あってから行ってないなぁ・・・




⑥11/11　千葉県　袖ヶ浦フォレストレースウェイ　★なんとか予定調整して行く★
ワンスマ　袖森フェスティバル

ポッキープリッツの日。
焼豚丼来るといいなぁ・・・
Nutec来るかな・・・
RQのおねいさん・・・





⑦11/3 or 12/1　愛知県　美浜サーキット　　★なんとか予定調整して行く★
スパイシー走行会

7月にドタキャンしたカレーを食べに行く。
中部のエイトの方が集まる時に便乗させてもらうつもりです。
どっちの月なのかわからない（？_？）
まあ近くなったら確定します。

ちなみに中部のお知り合いの方はあまりいないので、
ソロで乗り込んで現地でお知り合いになる予定♪




⑧12/1　山梨県　スポーツランドやまなし　　？微妙？
team六連星走行会

牛丼・・・
スポーツランドやまなし自体は、あんまり好みな感じのコースではないです。
なので⑦と被った時は⑦優先で。




⑨12/23　茨城県　筑波サーキット コース2000　★できれば行きたい★ 　
エイトリアンカップ

まだTC2000走ったことないんですよね～・・・
このころにはmoreクラスになると思います。




⑩12/28　茨城県　筑波サーキット コース1000 　？微妙？
team六連星走行会

年末年始、地方でのシステム切替にアサインされそうなので、それ次第(´ﾍ｀；)
どうやって他の人になすりつけるか・・・







書き出してみたら結構な本数になりました。
今はドライビングレッスン、馴染みのコース、ピンポイント遠征といった形でチョイスしてます。

私は車の仕様も純正脚、タイヤも225or235で普通のスポーツタイヤあたりを使ってます。
TC1000でも46秒くらいで、エイトでは遅い方（早い人は40秒ソコソコ）ながらもマッタリ楽しんでおります（＾▽＾）ノ


初心者でも走りやすい走行会が多いので、もし興味を持たれた方がいれば、ご一緒できれば幸いですヽ(´▽｀)ノ