スズキ イグニス

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4駆で890ｋ、普段乗りに丁度良い8年目の車 - イグニス

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4駆で890ｋ、普段乗りに丁度良い8年目の車

  • coupe-9

  • スズキ / イグニス
    ハイブリッド MG_4WD(CVT_1.2) (2016年)
    • レビュー日：2024年2月27日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

満足している点
何処へ行くにも気を遣う必要が無い、積雪地方には持って来いだが純正はなんちゃって4駆（RBCのシリコンオイル＃100万にして大満足）燃費少し落ちるが！
不満な点
CVTの低速走行時急坂でのトルクのなさ（踏み込んでも回転が上がらない＝変速比不足）副変速CVTだが雪道低速でもタイヤを空転させたい
足は柔らか過ぎ、前2.5k後ろ1.7ｋのバネレートに替え丁度良い、ここまでの乗り心地なら耐えられる
総評
峠の登りも、コペンや・S660・アルトワークスよりは早いが、速度感は薄い　MTがあればと思う。また4駆のリヤは一人分の駆動力しかなく惨めさを感じる
デザイン
3
外装・内装共にこんなもんかな～　っと思って乗っている　他車と比較しても特に悪くはないと思う
走行性能
3
リヤサスは、ロッキーやライズに比べ格段に良い
（飛ばさなければロッキーやライズも問題ないが）
このCVTはダメ、アイシンならこれよい良いはず
乗り心地
4
静かな車だと思う、バネレート替えてから良い感じになった、道の悪い国道は上下に揺れるかな
積載性
3
全長3700長さに合った積載性はある
燃費
4
14ｋ/ℓ位走るから良いと思う
価格
3
新車で買えたから、コスパよい　最近では中古車でないと買えなくなった…
故障経験
8年故障無し、バッテリーもまだ交換しないが調子良い（参考：家の軽トラは、シーズンオフ直ぐバッテリーが弱くなる）
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2586206/blog/47556701/

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