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本当の意味でリーズナブル - イグニス
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hot-glue
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スズキ / イグニス
ハイブリッド MX_4WD(CVT_1.2) (2016年) -
- レビュー日:2017年1月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
コンパクトで運転しやすい
その気になればかっ飛ばせる
優秀な自動ブレーキ
雪道にも強い
慣れてくると自分の手足のようにコントロールできる - 不満な点
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強いて言えば、突き上げからくる乗り心地の悪さ(一人乗車では気になりませんが)
インチダウンでやや改善されることがわかったので、夏タイヤをどうしようか思案中 - 総評
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高齢者の親も運転するので、「コンパクト」「自動ブレーキ」、そして雪道走行のために「4WD」を必須とした中で、最もマッチするのがイグニスでした
もくろみ通りに、コンパクトで運転しやすく、自動ブレーキも優秀です
除雪が不十分な脇道や駐車場など、2駆の車がスタックしている状況でも走行できました
何より「運転する楽しさ」がスポイルされていないというのが美点ですね
- 走行性能
- 無評価
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高速道路でも不満はなく、その気になれば一発免停ぐらいの速度は出ます
大人4人乗車でも、特に重さを感じることはありませんでした
クリープが弱めで、発進時はモッサリ気味です
40kmぐらいで変速機が切り替わりますが、低速時はややギクシャクします
その2点が少し不満です
ステアリングの重さは適度だと思います
カーブも素直に曲がります - 乗り心地
- 無評価
-
リアの突き上げが問題になっていますが、たしかに硬いです
「ドン」ではなく「ゴツ」っという感じ
スタッドレスはインチダウンにしましたが、少しマシになりました - 積載性
- 無評価
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積載性については「割り切った」車だと思いますが、意外と乗ります
リアシートが前後にスライドするので、人を乗せるか、荷物を載せるかで調整できるのが便利です
- 燃費
- 無評価
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春から秋にかけては良いです
実燃費で20km以上をキープできていました
冬は悪いです
4km程度悪化しています - 故障経験
- ありません
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