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  9. クラッチの調整 [愛知の夢さん]
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愛知の夢さんの"丸目ちゃん" [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2017年6月19日

クラッチの調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
クラッチの調整
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先日のマイコペンの、
ローダウンシートの試乗の際、
オシボリさんより、クラッチ重いねぇ！
と、
車を比べて助言いただけるのは
プチオフの良いところですね♪
2
クラッチの調整
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で、かなり時間が経ちましたが、

クラッチのメンテナンスしてみます。

えーと、
クラッチケーブルってどこよ？
3
クラッチの調整
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ココです。
奥の方でわかりにくいです。

手が入るように、
いろいろ外して作業します。

でも狭い…腕がキズだらけに(ＴｗＴ。)
4
クラッチの調整
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まずは、
クラッチケーブル外しちゃいまーす。
①ぐいっ
②くるくる
③ぐいっ
④ぐるっ
5
クラッチの調整
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クラッチケーブル(中のワイヤー）に、
たっぷりと！ぷしゅ～

ぬるぬるにしてやりました。
6
クラッチの調整
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室内側も、

ベトベトにしてやりました。

矢印がグリスアップするとこらしいです。
7
クラッチの調整
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後は元通りに。

ケーブル引っ張って、
調整ねじ回して乗ってみて
ええ感じになれば(＞▽＜)b OK!!

意味がよくわからないけど…
手順載せておきます。参考にどうぞ
8
クラッチの調整
[大きい写真で見る]
これがベストか分からないけど、
確かに少し軽くなりましたヽ(=´▽`=)ﾉ

クラッチの繋がる位置も調整し、
今まではかなり奥の方でしたが、
手前になり乗りやすくなりました！マル

おまけｗ
グリルも気分で替えてみました♪
こちらは可愛らしい感じですね。
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この記事へのコメント

オシボリ
2017年6月19日 23:01
こんばんは。

修理書が活躍出来ているみたいで、
何よりです😄

僕のコペンも、グリスアップしてみようかなぁ❗️😄

コメントへの返答
2017年6月20日 8:36
おはようございます☀

修理書でバッチリ&安心ですが、
先輩方の整備手帳も頼もしいですね。
何でも出来る気がして恐いです(笑)

コペンは経年劣化で、クラッチの
足元のブラケット割れの症状があるそうで
やはりクラッチが重いと、
そうなる可能性も高いですよね。
ご指摘ありがとうございました😆

室内が狭いのでグリスアップは、
首の筋を痛めました。
お気をつけを～(笑)
肉骨片（ﾆｸｺｯﾍﾟﾝ）
2017年6月20日 17:06
愛知の夢さん、こんにちは。

フロントグリルはやっぱりノーマル標準が
一番イイですね。
あっクラッチ調整ね・・ウチはＡＴだから
よく分かりましぇん(-_-)
コメントへの返答
2017年6月20日 18:42
こんにちは✨😃

グリル変えて、見慣れない丸目ちゃん！
とても新鮮な感じです。

グリルはドレスアップの方向性や、
好みで手軽に交換できて、
グッとイメージが変わるので
良いですよね～♪

僕は、どちらも好き💓ですよ～(^ー^)

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