さて、問題です。　70　(フロントスタビライザーボルト)

ノーマルとの違いはなんでしょうか?














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【答え】
スタビライザーボルトです。

4#系セリカ(-8008)からの流用です。
ロングボルトで間にカラーを入れてブッシュをはさむタイプです。
本来の仕様はゆるみ止め樹脂のついたナット(ハチロクと同じナット)ですが、大昔の仕様であるダブルナットにしました。

14#系コロナはタクシー仕様のみわざわざこの「ロングボルト＋カラー」タイブにしています。
このタイブの方が耐久性があるかも知れません。