さて、問題です。　73 (AE85)

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E-YOS13 2009年2月16日 21:05 ＡＥ８５ですか？ 詳しくないので分かりません（爆） 早速リクエストにお答えいただきありがとうございました。	コメントへの返答 2009年2月17日 19:48 コメントありがとうございます。 エイャー(AE)でハチゴー(85)だと思います。(苦しいー) また、ネタの提供をお願いします。
ＭＳ８６－ＫＡＺＵ 2009年2月16日 22:27 こんばんは。話しの流れからするとワタクシノクルマと同じってことで。でも違いは、マニアで無いのでわかりません(爆)	コメントへの返答 2009年2月17日 19:51 コメントありがとうございます。 シル足、等長、5ビルブでハイカム等十分アニマルですね。(笑)
Junky@SEパンダ 2009年2月16日 23:15 そうなんですか・・・ＡＥ８５ってジックリ見たことが無いですからね｡｡｡ しかも、オートまですか？	コメントへの返答 2009年2月17日 19:53 コメントありがとうございます。 AE85はこの部分はオートマでもマニュアルでも一緒の様ですね。
ｏｔｏｍｏ 2009年2月16日 23:22 やべぇ筑波と富士ショートのＤＶＤ 持って行くの忘れてた(汗) 長野軍団さんは次回いつ 富士ショートにお越しになりますか？	コメントへの返答 2009年2月17日 19:56 コメントありがとうございます。 DVDと仙台の裏話、楽しみにしています。 今度510さんに確認します。 510さんは雪不足で欲求不満かも知れません?
頭文字は和 2009年2月16日 23:49 やはりクラッチの所がワイヤーの受けになっている＆板が一枚余分に スポット止めしてある所からしてAE85でしょうか？ （昔85改86を手伝って作った時にこの辺がめんどくさかった様な かすかな覚えが．．．．．）	コメントへの返答 2009年2月17日 20:07 コメントありがとうございます。 AE85ですね。 クイックラックアンドピニオンもAE85に流用可能だと思われます。(笑)
GTV改B-LTD 2009年2月17日 6:43 ギブアップ・・・。（汗）	コメントへの返答 2009年2月17日 20:09 コメントありがとうございます。 AE85にB-LTDはないですもんね。(笑)
卍どりはち卍 2009年2月17日 7:08 ８５ですかね？でもKE７０を油圧クラッチに交換する前もこんな感じの作りだったなぁ～…	コメントへの返答 2009年2月17日 20:10 コメントありがとうございます。 AE85≒KE70でしょうか? ミッションも確か同じK型だったと思いました?