さて、問題です。　80　(ブレーキキャリパ　ピストンのオフセット)

ブレーキ関係のブログが続きます。

画像は友人から中古で譲って頂いた日産用4ポットキャリパのパッドです。

上2つは元々付いていたピストン痕です。
(パッド中心寄りの下2つはZ32用キャリパのピストン痕です)

元々のピストン痕は少し変っています。
どのように変っているのでしょうか?

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【答え】
上2つのピストン痕はR33のもので、オフセットしています。
2つ(4つ)のピストンは同径ですが、オフセットさせる事で低コストで異径と同じように押圧を均一化させる・鳴き抑制等の効果が得られるようです。

R33はロータが入り込む側のピストンが外側にオフセットされています。
異径ピストンの場合はロータが入り込む側のピストンは小さいので、素人考えですが同径ピストンの場合はロータが入り込む側のピストンは内側にオフセットするのが正解のような気がしますが、逆なので不思議です。