さて、問題です。 102 　(プラグブーツキャップ)

ノーマルとの違いはなんでしょうか?















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【答え】
プラグブーツキャップをシリンダヘッドカバーに固定してあります。

プラグブーツキャップはインプレッサ用を流用しました。
インプレッサはキャップが位置決めのために異形になっていますので、それを活用しました。

プラグコード使用の末期のトヨタ車でもプラグコードのディスビ側とコイル側はホルダで固定していますが、プラグ側は固定していません。
プラグ側はまず抜けないという事だと思います。

昔のラリーカーNISSAN　240RSが同じような事をしていた事を思い出して、真似をしてみました。
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