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2011年11月13日

さて、問題です。　127　(オイルフィラーキャップ)

ノーマルとの違いはなんでしょうか。

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【答え】
現行車の海外仕様のオイルフィラーキャップです。

海外仕様は劣悪なオイル対策のために、このような文字やマーク(「スターバースト・マーク)が印刷されたオイルフィラーキャップになっているようです。

普通、文字やマークは白ですがこれは珍しい青です。
友人が購入した高性能高級車の海外仕様がたまたま青でしたのでそれを流用しました。

ちなみにスプリング先端のフックは釣り針です。(笑)

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Posted at 2011/11/13 19:46:48

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たっくーろー 2011年11月13日 20:00 プラグコードが違う～　そこか？	コメントへの返答 2011年11月22日 16:56 コメントありがとうございます。そこを突く訳ですね。(笑)
はっち～ 2011年11月13日 20:06 プスリング止め以外は私と殆ど同じですよね(へっへ）	コメントへの返答 2011年11月22日 16:57 コメントありがとうございます。殆ど同じですがちょっち違いますよねぇ。
flat_out 2011年11月13日 20:38 5W-30しか使っちゃいけないところでしょうか。	コメントへの返答 2011年11月22日 16:58 コメントありがとうございます。そこを含めて色の付いたところです。
ＯｌｄＳｃｈｏｏｌ・ＡＥ８６ 2011年11月13日 20:39 多分、スプリングで緩み止めをしているオイル注入口のキャップは [ＡＥ１１１]の[２０ｖ‐４ＡＧ]用だと思われますが・・。	コメントへの返答 2011年11月22日 17:01 コメントありがとうございます。残念です。２０ｖ‐４ＡＧ用のキャップは16v-４ＡＧには流用出来ません。
GTV改B-LTD 2011年11月13日 21:54 オイルフィラーキャップがハチロク用じゃあないですね～。	コメントへの返答 2011年11月22日 17:02 コメントありがとうございます。その通りです。ハチロク用ではありません。
頭文字は和 2011年11月13日 23:29 上記の皆様と同じくオイルフィラーキャップ、プラグコード、スプリングフック固定位しか思いつきません．．．．．	コメントへの返答 2011年11月22日 17:15 コメントありがとうございます。そんなに思いついて頂きありがとうございます。
あさぞう 2011年11月16日 22:01 さまざまなクルマからの流用なのでしょうか？！イイ感じにまとまってますよね。	コメントへの返答 2011年11月22日 17:17 コメントありがとうございます。嬉しいお言葉をありがとうございます。
ヒロ990S 2011年11月16日 23:04 キャップにハチロク時代に無い、スターバーストマークが付いている！ので、キャップが違うと思うのですが・・・	コメントへの返答 2011年11月22日 17:29 コメントありがとうございます。このマークは「スターバースト・マーク」と言うんですね。勉強になりました。

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