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  5. さて、問題です。　48　(スタータ) [TMSC-R]
八六自大　(夜郎自大)
イイね！
   
2008年07月16日

さて、問題です。　48　(スタータ)

さて、問題です。　48　(スタータ) 画像とノーマルの違いはなんでしょうか？
















【答え】
画像は、1.4KW(リダクション)スタータです。
このスタータは、北米仕様のカナダ向です。
北米仕様は、標準が1.0KW(リダクション)でカナダ向が1.4KW(リダクション)のようです。
ちなみに、国内仕様は標準が0.8KWで、寒冷地仕様が1.0KW(リダクション)ですね。

下は1.4KW(リダクション)スタータ全体の画像です。
ここには画像の簡単な説明



ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2008/07/16 21:35:14

   

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この記事へのコメント

苔ぇ
2008年7月16日 21:58
まず　どこの写真かわか・・・ら・・・

わかった♪
コメントへの返答
2008年7月17日 6:28
コメントありがとうございます。

わかって頂いて良かったです♪
たっくーろー
2008年7月16日 22:19
寒冷地仕様とか　大容量？
コメントへの返答
2008年7月17日 6:30
コメントありがとうございます。

正解です。
超寒冷地仕様の1.4KWです。
Junky@SEパンダ
2008年7月16日 23:42
こんばんは～。
ん～・・・スミマセン（汗）場所自体が、解りません(-_-;)
コメントへの返答
2008年7月17日 6:32
コメントありがとうございます。

わかりにくい画像ですみません。

下側に「イカ足」が写っています。
pugio
2008年7月17日 0:08
遮熱板くらいしかわかりません。

最近、始動時にこの辺をブッ叩く事が多くなってきました・・・
コメントへの返答
2008年7月17日 6:37
コメントありがとうございます。

そう言えば、510レーシング所属のS澤さんも、前回のショートコースでは、エンジンをかける毎に叩いていました。

これから気温が高くなる事もあり、更に叩く機会が増えますね。
tomo.kawai
2008年7月17日 9:40
僕もよく叩いているので場所が分かりましたが、違いがよく分かりませんでした。

叩いたからエンジンがかかるのか、それとも叩いたのと関係なく単純に時間が経過したからエンジンがかかるのか、悩みつつやっぱり叩いてしまいます。
コメントへの返答
2008年7月17日 19:22
コメントありがとうございます。

ハチロクの場合、スタータの近くにエキマニがあるので熱の影響だと思われます。

熱でマグネットスイッチが弱ってビニオンギヤが飛出さないのだと思います。

叩くことで、ちょっとした引っ掛りから開放されるのだと思います。
ＭＳ８６－ＫＡＺＵ
2008年7月17日 13:07
自分のは、エンジン載せ変えた時に替えたので、今のところ叩かず大丈夫です。
内部が駄目になるのか、アースの問題なのか、不思議です。暖まると駄目になるので、スターター用の電動ファンを付ければモンダイカイケツ!？
コメントへの返答
2008年7月17日 19:24
コメントありがとうございます。

S澤社長の好きな、ウォータスプレの方が効果的かも知れません。(笑)
GTV改B-LTD
2008年7月17日 21:13
国内の寒冷地仕様かと思いました。

TMSC-Rさんですからそんな中途半端なことじゃあなかったですね～。

ちなみに自分は国内の寒冷地仕様です。
コメントへの返答
2008年7月18日 7:43
コメントありがとうございます。

寒い朝でも安心です。(笑)

しかし、このスタータを付けて10年過ぎましたのでそろそろ寿命かも知れません。

   

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