TMSC-Rのブログ一覧

画像はノーマルのハチロクには使用されていない部品ですが、私のハチロクには使用しています。何の部品でしょうか? -------------------------------------------------------------------------- 【答え】 電動ファン用 ...
続きを読む

ノーマルとの違いはなんでしょうか? -------------------------------------------------------------------------- 【答え】 SAFETY21(キャロッセ)製のタンクガードです。 52S製でt=3 mmです。 吊り ...
続きを読む

画像はいつもお世話になっている方のハチロクですが、変なところがあります。 どこでしょうか？ -------------------------------------------------------------------------- 【答え】 画像は運転席側ですが、ドアハン ...
続きを読む

これは、なんでしょうか? -------------------------------------------------------------------------- 【答え】 TA64ホーシングへハチロク用コントロールアームブラケットを移植するための治具です。 ①最 ...
続きを読む

何をしようとしているのでしょうか? 【答え】 TA64ホーシングのハチロクへの移植作業です。 昨日、ついもお世話になっている510さんの所に行った時に撮影した画像です。 私が5年前にお願いした内容と同じ作業を始めていました。 これから治具を使っての溶接になります。 下の画像は取外さ ...
続きを読む

過去('07.2.20)のブログに書いた、CUSCOのTA64ドライブシャフト用6.7インチデフの雑誌広告(PD '86.4号)が出て来ました。 ターボ、3S-G、SR20等の大トルクのハチロクの場合、ホーシングごと移植しなくてもドライブシャフト折れの対策になります。 但し、残念ながら今となっては ...
続きを読む

これは、なんでしょうか？ 【答え】 ラリーコンピュータです。 ハチロクをラリー仕様にした時からいつかは装着してやろうと思っていましたが、昨日やっと実現しました。 長年温めて来たので違和感なく装着したいと思っていたところ、下の画像のインプレッサのナビパネルが幅等ビッタリで、多少の ...
続きを読む

今日、8月6日はハチロクの日ですね。 大変珍しい、希望ナンバー制度前の「・・86」ナンバーのツーショットです。 (丁度10年前の写真です。) ・ナンバー：・・86 ・車検証記載重量：860㎏ ・携帯番号：0086
続きを読む

画像のキャリバは、シリンダ径がφ44.4です。 現仕様のφ41.3からの拡大を目論見ました。 ところが、〇で囲った「パーキングプレーキケーブルサポートブラケット」が、「ロアコントロールアーム」と干渉して付きませんでした。 互換性があると思っていたのに、勉強不足でした。 大変残念です。 画像は ...
続きを読む

画像とノーマルの違いはなんでしょうか？ 【答え】 画像は、1.4KW(リダクション)スタータです。 このスタータは、北米仕様のカナダ向です。 北米仕様は、標準が1.0KW(リダクション)でカナダ向が1.4KW(リダクション)のようです。 ちなみに、国内仕様は標準が0 ...
続きを読む