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熊本県の熊本－人吉駅間（鹿児島線、肥薩線）で４年ぶりに復活した蒸気機関車「ＳＬ人吉」が２５日、運行を始めた。

　ＪＲ九州によると、１９２２年製の８６２０形式（愛称ハチロク）。７５年に廃車となった後、８８年から「ＳＬあそＢＯＹ」として豊肥線熊本－宮地駅（熊本県阿蘇市）間を走っていたが、傷みが激しく２００５年に引退した。

　復活を求める鉄道ファンらの声を受け、同社が約４億円をかけて修復した。客車は３両。床や壁に木を使い、展望ラウンジやビュッフェを設けている。

昨年の12月頃から構想を練ってやっと完成しました。

ノーマルとの違いはなんでしょうか?
ちなみに、14インチがスペーサ無しで入ります。









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【答え】
1.ハブ
　MA45用
2.ロータ
　Z27AG用
3.キャリパ
　Z32用
4.タイロットエンド
　KXC10用
5.ラックエンド
　SW20用
6.導風板
　S14用



この仕様にするに当り、みんカラ仲間の方には大変お世話になりました。

1.スピンドル、ハブ関係
愛知のよっちゃん さん

2.ロータ関係
①てり～ さん
②ノーザンクロス さん
③Fujiwara_ さん

3.キャリパ関係
①E-YOS13 さん
②Fujiwara_ さん