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ノーマルのAE86との違いはなんでしょうか？












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【答え】
AE86用のアクセルペダルの形状は長方形です。


しかし、問題のアクセルペダルは左下が広がっています。
流用元はTE27(初代レビトレ)です。
TE27のカタログには「絶妙のペダルレイアウト」と書かれていました。


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◆トヨタ「86」、スバル「BRZ」、6速MT車のアクセルペダル形状を変更
　6速AT車と同形状に

　4月6日に発売されるトヨタ自動車の「86(ハチロク)」、3月28日に発売され
　るスバル(富士重工業)の「BRZ」。両車ともすでに正式発表は終えているが、
　6速MT車のアクセルペダル形状を、6速AT車と同様のものに変更することになっ
　た。

何があったかは知りませんが、こだわりを捨てたとしか思えません。
非常に残念です。

画像の車名と仕様を答えてください。







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【答え】
①インテークマニーホールドカバーが無いので、86のRCかBRZのRA
　↓のブルーの所がインテークマニーホールドカバーです。

画像はBRZのOPTでブルーですが、86もBRZも標準色は黒です。

②カラードバンバーなのでRA

＜参考＞
・バッテリーサイズはRAもB19のようです。
・ BRZでもRAだけは寒冷地仕様標準ではないようです。(OPTにも寒冷仕様はない)

画像は、先日発表された「BRZ」(上)と「トヨタ86」(下)のエンジンルームです。
両車で違うところがあります。
それはどこでしょうか？










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【答え】
1.バッテリー
　・BRZ：D23
　・86：B19
2.クラッチマスターシリンダー
　・BRZ：無し
　・86：有り
　※BRZはATだったんですね。出題後に気付きました。
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以下興味のあるBRZのRAと86のRCを私の独断と偏見で比較します。
1.バッテリー
　　・86 ：OPTの寒冷地仕様でD23になりますがRCには寒冷地仕様がありません。
　　・BRZ　：標準で寒冷地仕様(スバルの伝統)のようです。
　　　　　　 しかし、RAだけは寒冷地仕様ではなく(設定もない)B19のようです。
　　※引分け

下はBRZ(RA以外)のバッテリーです。ステーが素敵です。(笑)


2.バンバー
　 ・RC：色なし　　　
　 ・RA ：カラード
　　※色なし(ADバン(笑))はいさぎよさがこれはこれで良い。　⇒引分け

3.タコメーター内デジタルスピードメーター
　　・RC：無し　　　
　 ・RA ：あり
　　※いらない　⇒RCの勝ち




4.他の差別化ポイント
　　・RC：特に無し　　
　 ・RA ：車高短に出来る余地が多い(RCは25㎜以上下げられない?)、
　　　HIDヘッドランプ標準(RCにはOPTでも無し)、工場OPTでエアコンが付く、
　　　インパネにカバーが付いている
　　※　⇒RAの勝ち

インパネにカバーがないRC


そして、開発陣の思いがダイレクトに出ているのはスバルではないかと思われるため、買うならRAですね。