あれ…球面座ナットって…単一規格じゃないんだ…13R…12R…

先週、VW純正BBSをホンダ純正球面座ナットを使って取り付けました

1日経ったら締め直しです
まだ、20キロ程度しか走っていませんが、特に緩んでるところはありませんでした

まあ、見た目を変えるために新しい球面座ナットを注文するために外してみたら…
変な当たりキズが…
どっかでみた感じ…

あ！

そうです、BBSのキズと一緒です

てっきり前の持ち主が60°テーパー座ナットを使って出来たものと思いました…
もしかして…
球面座ナットって規格があるんじゃない？

はい、ありました
ホンダは12R
VWは13R
イメージ的には球体になった時、13Rのほうが大きい？

VWはボルトタイプなので日本車には流用できません…
13R球面座ナットを加工している会社も今はないみたいで検索にはひっかかりません…

そこで…
60°テーパー座→13R球面座変換ワッシャー

一個370円

内側が60°テーパー座
外側が13R球面座

60°テーパー座ナットに被せてみました
中はしっかり当たっています

この手のものは基本通りにやらないと微妙にズレてしまうことがあるので
出来れば、センターハブを54に合わせて
4本仮締めしてから本締め

12Rと13Rを比べると
球体の角度が違います
12Rの方が角度がきついようにみえます
内側しか当たっていなかったので間違いないと思います

取付けて終了です
なんで写真がないんだと？？







実は…
ナットを付け直していたら…
黒いアルミはいやだ！と娘に言われて…
前のアルミに戻りました　笑


このBBSは黒に塗られているから剥がして塗り直すことに決定