シビックのない休日

とりあえず言えることが、「暇だ」
どれだけEFに依存していたか、よくわかります。
ずっと家にいても余計に滅入ってきちゃうし。

修理費の目処だけでも立てばもうちょい動けるのですが、今のところメンバーが届かないし、フレーム直してみないとアーム周りはわからないそうなので・・・
EFに乗ってる方ならよくわかると思うのですが、EFはダブルウィッシュボーンだけどテンションロッドがあるタイプで、そのテンションロッドがフロントメンバーから生えてるらしい。
なので、メンバーが曲がってると足の寸法もちゃんと出ない、と。
フレームが曲がったままでもいいなら、サイドスリップ調整で直る範囲らしいのですが・・・
普通にスタビで兼用してるタイプにしてくれればよかったのに・・・
まあ宗一郎時代のホンダですし、変わった作りをしてても仕方が無いですよね。
ただでさえMM思想のお陰で、DIY派としては苦労するのですが・・・
メンバーも落札が金曜、振りこんだけど3連休で銀行が動くのが火曜なのでいつ届くやら。
モノは車屋に直送なので、金曜にはフレーム上がるといいな、なんて。
てかフレーム上がったとて、アーム類がどこまでそろうかわからないので最悪はフレーム修正してあとは調整範囲ですかねぇ・・・
少なくともフロントのロアアームは出ないらしい・・・
まあその時はその時。社外で固めちゃうか、EG、DCとかの足回りで繕うか。
もともと僕がEFシビックを欲しくて、VTEC車にしたのはこの流用幅の広さが1番の理由なので。
最終的にどこまで直るかわかりませんけどね。本当に最悪は、街乗り範囲で直れば・・・
EFを手放したくはない。
箱変えすれば早いですけど、EFは減ることはあっても増えることはない絶版車。出来る限りは乗り続けてやりたいので。

そして今ずっと悩んでるのが、ホイール。
リムの縁のところが1部だけ全部ないので、このままではバランスが取れないでしょう。
ホイールもさがしてはいるのですが、やっぱり予算がつかないとどう仕様も無い現状。
今のホイールは結構な希少品だったので（もったいない・・・）、1本だけも4本セットも出てこなくて・・・
今のとこそこそこの値段で気に入ってるのが、レーシングスパルコNS-2、P1レーシング、無限RNR、エーテックシュナイダー。
スパルコは専用ナットが必要、P1はそこそこ有名で新しいので相場が高い、RNRは希少気味、シュナイダーは安めだが重いらしい・・・
ま、街乗りタイヤなら重くてもいいかなと思わなくもないですが。
いっそ割りきってテッチンもありかな？なんておもってみたりｗフィット系のがいい感じのサイズｗ
ま、エア漏れはないのでとりあえず乗ってるのも可、かな・・・

以上、同じようなことですが暇過ぎてまた書いてしまった日記でした。
妙に時間が余ってるからか、ずっと中古ホイール検索してますｗ