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イイね!
2011年11月13日

絶賛金欠!

絶賛金欠! いろいろ計算してみて、金銭的にヤバイことがわかりました。

1月に車庫の更新手数料で1万~
4月に車検で15万~(予算
5月に自動車税で5万~

で、車検までにタイヤ変えて、タイヤ変えるならハブボルトも変えて!
で、6万~
だいたい30万~orz

うん、ヤバいヤバい。
で、これは安いながら7月に免許の更新で4000円。これはなんとなく精神的に来る。

その他・・・
ラジエターが変えたこと無さそうだからヤバいとか
ヒーターホースが多分かなりキテて、クーラントも減ってるのでヤバいとか
プラグを見た人に燃調薄いと言われたので、多分レギュレータ交換かな?とか・・・
ポンプやるなら、ついでだから22年物のホースも変えときたいとか
ホース変えるならついでだからステンメッシュにしたいとか!
やりたいこともいろいろ。

走りたいなと思いつつ、車が仕上がらなければ金も無いと言う。
車庫と保険で毎月4万が一番痛いな・・・

これでは、シャナ3期が始まったのになんも動けないではないか!
事故らなけりゃもうちょい楽だったのにな、なーんてw

でも、仕方がないですし、EFは維持でも手放さない!
これは絶対ですね!

来年くらいにはクラッチ回り、再来年辺りにはエンジンも・・・?

そんな、どっこい生きてる22年・17万キロ超え・事故車ですw
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Posted at 2011/11/13 16:08:18

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この記事へのコメント

2011年11月13日 16:29
車検の時に一気にやろうとすると厳しいかと
とりあえず保安基準だけ満たしといて、その後に次々とやるのがいいかと
一気にやったら持ちません
コメントへの返答
2011年11月13日 18:29
もちろん一気には出来ません・・・

タイヤはヤマが多分足りなくなりますし、ハブボルトはかじりまくりのなめまくりでタイヤ交換時に変えないとヤバイので・・・orz
2011年11月13日 17:19
大変そうですね。

とりあえず車検だけ通しちゃいましょう。でも車検で15万て…….直さないと通らないとこいっぱいですか?
コメントへの返答
2011年11月13日 18:32
とりあえずはタイヤのみです。
が、何分古い車ですから予算は多めに・・・

突っぱねられて数回通しにとかになったら会社も休めないのでいつもの自工に頼み込みですし・・・
2011年11月13日 17:53
ヒーターホースが本格的にヤバそうですね・・・。

とりあえず汎用品の内径16mmのヒーターホースを50cmほど用意してください。ヤフオクなどでも出品されてます。
純正ホースと同じ取り回しは無理があるので出来るだけ真っ直ぐにスターターの真上を通る様な感じで・・・って文章で説明してもわかり難いですよね(;^_^A

早いとこ写真撮って整備手帳にUPしますね^^;
コメントへの返答
2011年11月13日 18:34
一月前にマックスに入れたのに、昨日はミニマム付近でした・・・

どうせやるならシリコンホース!ですかね?サムコに合わせてw
2011年11月13日 18:55
何気に“~”ってのがポイントっすね‥‥(^_^;)


まで‥‥ならば良いのですがね~
コメントへの返答
2011年11月13日 19:00
間に合えばいいんですがね~!
予想がつかないのが怖すぎます・・・
2011年11月14日 14:20
純正ブレーキホース出ないらしいですよ。。。汗
コメントへの返答
2011年11月15日 5:48
え・・・マジですか・・・?
確か前回の車検で変えたので、時期的に最終ロットだったんですかね~

しかし、殺しに来てますね・・・
2011年11月14日 23:01
タイヤとハブボルトは頑張れば10万は切ると思うよ~
俺も来年車検だからキツイわ…
コメントへの返答
2011年11月15日 5:49
無理くり6万くらいで納めるつもりです!

車検、金かかってたまらんですよね。
しかも古めの改造車だと余計に・・・orz

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