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イイね!
2011年12月04日

とりあえず

シビックを18日までに陸自にもってけと言うことになりました。

言われたところが
車高
ホイール(センターキャップがアウトなんだと
シート

突っ込まれたら面倒なので外したり戻すのが
ミラー
ナンバー
ボンピン
フォグ

かな。
車高以外は1日あれば楽々作業ですかね。

はてさて、その車高ですが
現在、車高調のネジは固着してます。
なので、正直動かしたくない
そこでなのですが、ホースバンドでブッシュを締め上げた場合、大丈夫なのかと言うこと。
検査ではラインに入れないそうですが、4月に車検なので、どうせならこのままにしてしまいたいので・・・

また、タイヤ交換でハイトが50から55になるので、これでいけるかな、なんて。
まあホースバンドを買う金でラスペネを買った方が後々役立つし無難なのですが、気もしますが・・・
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Posted at 2011/12/04 23:47:26

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この記事へのコメント

2011年12月5日 3:31
タイコでアウト食らったんですよね?
とりあえず出来ることやっとくしかないと思います。
ブッシュ締め上げ、タイヤ交換(195なら50→55で+1cm行くかも)、空気圧4キロくらい。ガソリン少なくして、もの全部下ろして(スペアタイヤも車検には関係ないので)。自分で測って、まだだめそうならマイナスでぶっ叩いてでも車高調回すか、60偏平のタイヤ買うか、リスク&コストで判断。
センターキャップがアウトってのは、ハミタイですか? ならモールとかいかがでしょ。

やるだけやってダメなら泣き付く方向でw

コメントへの返答
2011年12月5日 6:04
センターのタイコでダメでした。

タイヤははかってみたら直径で2センチ変わるので、プラス1センチくらいですね。
あとは、やっぱりラスペネ買ってみて、車高を上げようかなと・・・

ちなみに今度のホイールは、オフセットが11引っ込むのでおそらくホイールは大丈夫です。
2011年12月5日 3:42
本当に面倒ですよね~

ボクは車検準備中ですが決まりとはいえ戻すのはテンションが・・・・

イジるときはノリノリなんですけどね~
コメントへの返答
2011年12月5日 6:07
面倒ですね~・・・

僕の場合は、3月から1ヶ月使ってやろうとしてたのがいきなり半月になり、気分的にめんどくさいです。
2011年12月5日 13:16
普通の整備ちゃんとやれば通ると思うよ~。

ホースバンドとかでごまかそうとしないで、基本的に整備ができない場合は通らないと思わないと駄目だね。

たとえば車検の時エア圧4キロじゃサイドスリップがずれる可能性が高くなる。(設置面積少なくなるから)

タイヤのサイズアップもスピードメーターずれるよ。

別にずれていてもメーターみられなければ落ちないけど、スピードメーターのテストで素人が行くと検査官つきっきりになるから、メーターも見られる可能性がある。

その場しのぎで無駄にお金使わないで、基本整備をちゃんとやって、誰に見せても文句言われない状態で乗ったほうがいいと思うけど・・・。

コメントへの返答
2011年12月7日 8:04
遅くなってすみません。

そうですよね!その場しのぎの誤魔化しをして乗っていても仕方がないですし、この際しっかりとやります。

タイヤは55扁平なら通りましたので、大丈夫なはずです。
2011年12月5日 19:28
ちょっと無責任なこと言っちゃいましたね、すみません。
自分の先の発言は、考えうる手段のいくつかという意味で受け取って下さい。

何がベストかは明らかだと思いますから。

頑張ってください。作業の手伝いくらいはしますよ!
コメントへの返答
2011年12月7日 8:06
遅くなってすみません。

いえ、アドバイスありがとうございました!

とりあえずは自分のやったことなので、なるたけ自分で対処します。
もし最悪、無理なようなら手を借りるかもしれません。その際はよろしくお願いいたします。

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