しゃなしび号リフレッシュ作戦第二章宣言！と、そこに行き着くまでの流れ

週末、いろいろありました♪

・土曜
医者に行ってからの栃木行き。
tetsuさんに手伝ってもらい、リアトレーリングアーム周りを一新するために。
その夜、スタッドレスを借りてtetsuさん紹介のもと、地元のお仲間と初めての雪山に。
初スタッドレス、初雪走行。
いろいろありましたが、勉強になりました。
カウンター当てたり、タイヤが滑る感覚を覚えたり。
雪に当てすぎて、マフラーのボルトが取れて爆音になりました
そして、そのときはまだ今後のことを知るよしもなかった･･･（意味深

その後、泊まらせてもらいまして、翌日から作業に。

翌日･･･トレーリングアームを外すためにリアホイールを外そうとするも、右リアが外れない･･･
ラスト一本が、どうやらボルトごと供回りしてるらしい。
とりあえず、隙間からトレーリングアームごと外すことに。
とりあえず外してみたら、今度はブッシュがひびどころか真っ二つに千切れてる！？
いやー、驚きました車検通ったしとりあえずは軽いひびぐらいだと思ってましたが、完璧に予想外。
また、左リアはパンタで上げてジャッキポイントが曲がり、車体が落ちてしまった時に曲がったコンペンセーターアームによって、入るものも入らない。
tetsuさんにわざわざ会社までいってもらい、とりあえずはまっすぐにして取り付けりことに。
そんなこんなでホイールも取れないし、ナットを買ったりしてたら日がくれ始め･･･
最後には、暗い中でブレーキのエア抜き。
そうそう、ブレーキですがリアは開いてました･･･パッドが半分も当たってない。
道理でサイドが効かないわけだわ。

そしてオチが
マルチだと聞いて買ったホイールがマルチじゃない！
リアハブにインテRの114.3を入れてから、まさかのオチが･･･
つーか穴が8個空いてて全部100のホイールがあるなんて知りませんでした。勉強不足か･･･
結局、tetsuさんにマルチのホイールまで借りてしまいました。

tetsuさん、ありがとうございました。本当にいろいろ申し訳なかったです。頭が上がらないです･･･orz

そしてまたもや今後の課題が増えました。
・コンペンセーターアームを交換
・トレーリングアームのブッシュを交換（変えたのもまだましとはいえ、切れてますので
・キャリパー買い直し、オーバーホール

また、今までわかってた課題で残りが
・フロントナックルアームのブッシュ交換
・ラジエター交換

ですね。

今までいろいろやりましたが、まだまだボロが出てくるマイEF。
この先もまだまだ長そうですね･･･
今年は足回りの一年かな？

最後に言われたのが、マルチじゃなかったし、いっそ5穴にしちゃえば？ってこと。
確かに魅力的な5穴。やるなら今なのかも？
てわけで、ヤフオクで流用部品も探しながらいろいろやりますかな。
まあ、5穴にすれば部品確保も楽になるしね。
ちょいちょい部品購入していきます。
5穴に際して、申し訳ないですが馬子一さんと専メカさんにメッセ送らせてもらいます。
調べても詳細がわからない箇所がいくつかありましたので･･･
いつも情けないながら教えてもらってばかりですみません･･･

しゃなしび号リフレッシュ作戦第二章
車検が終わり次第、本格始動だ！



え？第一章ミッションの入り、足の抜け直し、クリアハゲ、へこみ直し、排気漏れかけ直しとか地味にいろいろやってたんですよ？ｗ

でも、もう第三章は要らないです。