調べてみて

前、ミッションオイルの話からの続きです。

帰る途中、気になりまくるので濡れた路面ですが道の駅で少し見てみました。
もやもやしたまま、考え事をしてのドライブは危険ですし～。
タイヤが外せてないので細かいところまではわかりませんが、確かに当たりそう。
もともとのクリアランスも狭そうでしたが･･･

で、先日ヤフオクに出てきたEF3のFロアアーム。
パーツリストで調べたら同じものだったので落としてみました！
他に出てるのが15000円の中、5000円でしたからｗ
フロントのロアアームはなぜかEFは専用品。EGからはテンションロッドがなくなった関係？
ちなみに、DAインテのは10ミリ長くなるみたい。
まあこれで、問題点は押さえられたかな～♪



あと、胸の中で引っ掛かってたことがわかりました。
向こうで言われたのですが、ロアアームと当たってて外せないから･･･まではわかるんです。
が、そのあとに「もうミッションオイルは交換しないほうがいいですよ」と･･･
確かにはずしにくいのはわかりますが、ミッションオイルは交換しないほうがいいってのは･･･
ロアアームが曲がっててと当たってるなら、ロアアームを交換すればいいって話じゃないの？
確かに足回りはいろいろあるから、ロアアームを変えたら直るって問題かはわからないけど。
でも、整備士なのにその解答はちょっと･･･
むしろ手間がかかるぶん割高でも、家ならやりますよ！ってくらいが良かった。うん、チェーンに何を望んでるんだって話ですがｗ

こちらも自分でやらずに任せた手前、文句は言いませんでしたが、次からは持ってかない、かな･･･
まあそんな戯れ言でしたｗ