調べてみた

キーシリンダーはメーカー欠品らしいので、奥のキースイッチ（プラなので怪しい）の交換になりました。

調べてみたら、キースイッチはNSXでは定番の故障だそうで･･･
NSXは確かチタンキー、チタンだからプラが負けやすい？

ちなみに、EFもNSXもキー部分は共通です。てかEFからEK辺りのホンダは多分だいたい同じ

YoutubeにNSXのキースイッチ故障の動画も上がってましたが、同じような症状でした。ビンゴっぽいです！

結局、イナバウアーで作業できない狭い車庫なので、今回は車屋に持ち込んで正解か。

キースイッチは鈴鹿にあったみたいで取り寄せになりました。これでまた一緒に走れるかな！