車との付き合い方

人それぞれだな。
そう思ったんだ。

自分の場合、はっきり言ってシビックは大事にしてるような乗り方には見えないと思う。
平気で狭い林道入っていって、左右を枝でガサガサにしたり（なのでルーフまで線傷）、オフロード入っていって下回り軽く当てたり。
そうかとおもえば、思い付きで1000キロ近く走ったり、某所をかっ飛んでみたり。

それでも、相棒なのです。
車体の線傷には思い出が、走行距離には過ごした時間が、込められている。
たまには会話してみたり、たまには怒って蹴っ飛ばしたり。
だけど、やっぱり大事な相棒で。

そんな使い方だから、油脂類と暖気は心がけて、プラグやエアクリも定期で見る。
ブッシュの把握もしっかり。
そしてメンテをした後、また使われる。

シビックは、なんだかんだ言っても所詮大衆車だ。ホンダというヒエラルキーの中で、当時は軽、シティについで下。
大衆車は、言わば便利品だろう･･･
なので、自分は酷使する。
その分、部品は交換してやる。大衆車な使い方。
その方が、長くガレージで大事大事されるよりも、シビックの為だろう。

また乗られるのは、シビックからしたら酷使されるから嫌かもしれないが、それでも待っていて欲しい。

アイツはツンデレだから、わかっているつもりなだけな、バカな男かもしれないけど。

しっかりと、遠出も安心なようにして、遠くにも行きたい。
シビックといろいろな世界をみたい。


今は、諸事情で金が回らないから預けているが、またシビックと走り出すためにも頑張りたい。
フロントハブは怪しいし、ファンの故障に気がつかずにオーバーヒートしたから、クーラントは混ざっていないが、ヘッドは軽く歪んでいてもおかしくはない。
電装も、オルタは怪しいし、たまにフロントウィンカーが出にくい。日によってウォッシャーがでない。
さらにショックは抜け、フロントウィンドウも怪しい。冬場はハンチングもするが、部品は出ない。
直すなら、箱替えが早いだろう･･･だけど、直す。
またあのシビックと、アイツと走るために。

また、走り出そう。