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イイね!
2014年08月23日

EF乗りな方々に質問~

自分のシビックなのですが、8月頭にアイドル不調(停車毎にアイドルが違う、多いのは1200rpm)が発生しました。
そこで、アイドルスクリュを使って、調整をしたわけなのですが・・・
(サービスマニュアル通りのやり方で、EACVのカプラー抜いて調整、ECUはリセットかけました)
その後は、約800rpmで安定しました。

しかし昨日、アイドル不調が再発しました。
症状は最初は同じだったのですが、途中から小刻みにハンチングしはじめたり、800rpmで安定したり。

そこでにらんでるのが、ファーストアイドルバルブなのですが、同等の症状が過去に出た方、いますでしょうか?
また、ファーストアイドルバルブはクーラントのラインも通ってますが、クーラントの交換を怠ると故障しやすい等あるのかなぁ・・・と。(歴代オーナーの整備状況がわからないため、2代目まではディーラーの記録簿がありますが)
ファーストアイドルバルブの仕事内容から考えると、クーラントはエンジンの暖気具合を計るためは気がしますが・・・

てな感じで、ちょっと困ってます。
わかる方がいましたら、ご教授ください!よろしくお願いいたします。
ブログ一覧 | シビック | モブログ
Posted at 2014/08/23 05:45:53

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この記事へのコメント

2014年8月23日 10:10
自分が起きたことある症状は800〜1200の間でハンチングが起きました。
その時はEACVとFIVの清掃で直りました。
ただバルブ固着が起きると部品はもう出ませんでした(´Д` )
コメントへの返答
2014年8月24日 18:42
ありがとうございます。

EACVですか。あり得そうではありますね!
部品、EF乗りの悩みですね・・・
2014年8月23日 10:13
どういうのをハンチングっていうのか解らないんだけど、ダッシュポット?の作動不良でアイドル不安定になった事がありました

あれの動きが悪くなるとアイドルが下がらなくなりますが、そういうのとは違いますかね?

うちは他が原因になった事がないので何も思い付かないな~…(^_^;)


コメントへの返答
2014年8月24日 18:50
ありがとうございます。
ダッシュポッドにそんな昨日があったのですか!盲点でした。

ちなみにですが、ハンチングはアイドル時に、アイドルが安定せず、特定回転域でアイドルが上下するような動作ですw
2014年8月23日 10:19
上の方のおっしゃっているものの他に、エアフロメーターも見た方がいいかも。
B系に限らず、アイドリング不調の原因の定番ですし。
コメントへの返答
2014年8月24日 18:53
ありがとうございます。

実は、なのですが、EF9はエアフロではなく、バキュームセンサーなので壊れにくかったり・・・

純正ボンネット裏に負圧の取り回しが印刷されてるので、にらめっこしてみようかと思います♪
2014年8月23日 14:48
センサーやと思います
僕のハンチングはスロットルの裏のセンサー交換でハンチングおさまったですよ
コメントへの返答
2014年8月24日 18:55
ありがとうございます。
センサーって、アイドルセンサー的なやつですよね。取り付けに角度がある・・・
あそこはEGのが使えそうなんで、まだ出てくれそうですね♪
2014年8月23日 18:36
ウチの子はダッシュポッド交換で回復したことあります。

あとはEACV清掃も・・・・

別件でスロットルセンサーを加工ミスしたときもハンチングして

調整し直してOKに・・・・

ファーストアイドルバルブは既に腐ってる感ありますが影響は無しです。

よって

ファーストアイドルバルブではないと思います(。・ω・。)ゞ
コメントへの返答
2014年8月24日 18:57
ありがとうございます。

成る程~、EACVとスロポジセンサーが怪しそうですかね。
加工内容、気になります・・・

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