absolute＠しゃなしびのブログ一覧

名古屋までエンジンOHで持っていこうとしたら、都内でオルタ故障して完全停止しました･･･

やっぱり、電圧計は必要だったか･･･

自分の管理不足でお店に迷惑かけるのが申し訳ない･･･

何故なら投稿されていなかった･･･

改めて、初めてぞろ目体験しました♪
納車は、既に13万8506キロでしたので･･･

弱い、弱いと言われるEFですが、気を使えばまだまだボディもエンジンも良さげです♪

地味～に暖気は絶対、エンジンかけるのはIGNでリレーの音聞いてから、始動時とその直後エアコンオフ、短距離のドライブならしないで歩く、エンジン切るちょっと前からエアコンオフ、走行後はボンネット開けてクーリング･･･等々、気は使ってるんですよ～。
基本的にあまり回さないですしね。
回すと気持ちいいですが、どうしてもエンジンや駆動もその分負荷がかかりますから。
満タン1回で1、2回ほどVTECのみです。

なーんて、今の個体を降りたらEFを買い戻し出来ないでしょうからね～

最初の車ですが、ここまで入れ込む車はアガリのつもりで乗り続けます♪

ついに22万キロを迎えました♪
もちろん、まだまだ乗ります、走らせます！
そのためにもサボらずメンテですね。がんばります♪

こんにちは。
正月休みから慣れてきたと思ったら、寒さでぐったりな日々で、ろくすっぽみんカラに入ってませんでした。

さて、ふと思ったのです。

タイロッドエンドが出なかったり、クラッチワイヤが出なかったり。

ことあるごとに障害にぶち当たるEFシビックの維持問題ですが、その都度旧車屋やリビルド屋を探して回り、見積もりを取り検討し、高いな～と言いつつ、仕事頑張った上に節約しなきゃな、と思う･･･

ふと我に返ると、降りる気がないんだろうなぁ･･･と思います。

知ってる方にはわかると思いますが、EF～EKで括られる、所謂B型シビックの世代ですが、それぞれのオーナーに違う世界、特徴がある気がします。
んで、各世代のシビックオーナーでも、2種類ある。
いわゆる昔からのシビック好きな、走り屋系が好きなタイプか、環状やJDM系か。

環状っても、本来は当時からの文化なのですがね。ここ最近流行ってますので後者に。

僕はEFの中でも、旧来のオーナー型です。

昔から付き合いがある方はわかると思いますが、EFシビックは中学の頃にから大好きで大好きで、まだJDMやら環状系やらで盛り上がる前だったのですな。
みんカラで見ても、一部の方がサーキットで頑張ってるくらいだった時代。

そんな旧来のEFシビックの世界にどっぷりなんです。
一回り以上離れたら方が大半ですが、EFが楽しくて楽しくて。
他のシビックが合わないわけではないですし、シビックは基本的に好きですが（JDM系はノリが合わないが）、やっぱりEFが落ち着くんですな。

そんなシビックの世界から離れられるなくなってしまった、言わばEFの魔力？魅力？に虜にされてしまっています。
言うなれば中毒、依存症か･･･

維持も一筋縄ではいかなくなりましたが、何故か諦められないEFシビック。
手間ばかりかかりますが、まだまだ負けずにがんばります･･･

こんばんは。お久しぶりです。
車もちょいちょいいじっていたのですが、眠気に勝てない日々で･･･

とりあえず、ある程度はまとめてパーツレビューしてみました。

そうそう、前に言っていたステアリングのガタ、恐らくタイロッドエンドだと思います。部品が出ないので、サードパーティーに問い合わせしてみてたり･･･



さて、タイトルですが

始めに、僕は荒れた道や所謂酷道、険道等と呼ばれるような道が大好きです。

んで･･･
林道に行ってみました！

先陣を切った知り合いに、途中までなら気を使えば行けるんじゃないかと言われたので行ってみましたが･･･

いやいや、無理でしょ！の嵐でして･･･

狭いからUターン出来なくて広場目指して進むしかないし、枝は出張ってるし、何て言うかシビックには悪いことをしました･･･

枝傷は増えたし、最悪でしたね･･･
仕舞いには、すれ違うのはジムニーとオフロードバイクだけというｗｗｗ


ちなみに、そんなに行きたいならジムニーかなんか買えば？と言われそうですが･･･

自分はシビックとだからいろいろなところへ行きたいし、シビックだから一緒に走りたいわけで。
シビックが動くうちは、乗り換えませんよ！

まあ、シビックと走りたい、が悪い方へ向いちゃいましたね。



最後に、入れると言った知り合いには苦言を呈します･･･