absolute＠しゃなしびのブログ一覧

自分のシビックなのですが、8月頭にアイドル不調（停車毎にアイドルが違う、多いのは1200rpm）が発生しました。
そこで、アイドルスクリュを使って、調整をしたわけなのですが･･･
（サービスマニュアル通りのやり方で、EACVのカプラー抜いて調整、ECUはリセットかけました）
その後は、約800rpmで安定しました。

しかし昨日、アイドル不調が再発しました。
症状は最初は同じだったのですが、途中から小刻みにハンチングしはじめたり、800rpmで安定したり。

そこでにらんでるのが、ファーストアイドルバルブなのですが、同等の症状が過去に出た方、いますでしょうか？
また、ファーストアイドルバルブはクーラントのラインも通ってますが、クーラントの交換を怠ると故障しやすい等あるのかなぁ･･･と。（歴代オーナーの整備状況がわからないため、2代目まではディーラーの記録簿がありますが）
ファーストアイドルバルブの仕事内容から考えると、クーラントはエンジンの暖気具合を計るためは気がしますが･･･

てな感じで、ちょっと困ってます。
わかる方がいましたら、ご教授ください！よろしくお願いいたします。