absolute＠しゃなしびのブログ一覧

オデッセイに乗ってみて思ったことなんかを。
まず第一に、いい車なんですが僕には向いてません。
あ、擦ったからじゃないですよ？
何をするにも、動作が重いんです・・・車重でしょうけどね。
ぶっちゃけた話、200ps/1.6トンのオデより、116ps/1.35トンのコンフォートのが楽しかった・・・
ATとMTの差もあるんだろうけど、重量級の車は僕には向きません。
で、ちょっと10メーターくらい動かすだけでもコンフォートより楽しくて笑っちゃいそうになったEF君なんてどうだけたのしいんだろう？
なんかこの調子だとEFが壊れた時の親のアッシー君以外でオデは使わないかもしれないですね。
あ、もちろんオデが悪い車だってんじゃありませんよ。大容量で結構走るし、何よりあのデザインは良く出してくれた！って感じです。
けど、個人的に合わないってだけです。
好きな車であることにはかわりないんですけど、やっぱ軽量なNAスポーツが向いてるんでしょうね。
やっぱりパワーじゃなくて軽量なところで勝負でしょ。もともと好きな競技がジムカーナとラリーなのはこれもあるのかもしれません。

ところでオデッセイの話。
親には禁止されてるんですが、ちょっくら遊んでみたりしましたｗ
環七で試しにぬぬわｋｍで走ってみたり、おわkmでコーナー突っ込んでみたり。
どっちも安定はしてるんですが、フワフワ感が否めない印象。
ただ、ミニバンなのに走るなぁとは思いますけどねｗ
親には怒られたんですが、もともと教習所が普通じゃなかったからなぁ・・・
右折時に10メーターくらい前に大型車が居て、それで曲がっていっても怒られなかったし。
原付に加速で負けるなって言われたり。
後ろのEクラスがむかついたので法定速度内で加速ではってみたり。
ホイールスピンしてもこの人たまにこういう事するんだよな～で終わるし。
まあ教習所のコンセプトが「運転できるようにさせる」じゃなくて「外に出てきちんと流れに乗って走れる」っぽかったしｗｗｗ
なんだかんだ、いい教習所に巡り会えたんだなと思ってます。おかげでクラクション鳴らされたことはないし。
あとは厳しめの教官と結構当たったのもあるんでしょうけどね～。本当の意味で運転技術を鍛えてくれたのかな？
そこいらのふやけた教習所なんかにあたらなくてよかったですｗ

オデ擦っちまったorz
後ろ見ないでバックしてた俺が悪いんですけどね～
初心者で初めて100キロ級のドライブだったし、疲れもあったんでしょうけど。
初環七も体験できて、良かったとは思っておりますｗ

で、被爆箇所ですが・・・
ボディが横2～3センチ、縦10センチくらい？
バンパーの側面が1面
テールがちょっと。
地は出てないです。
家の前の坂が原因なんですよね。
一通に垂直に面してる坂にバックで進入、その坂は幅3メーター位の道でさらにそっから車庫が垂直で幅2メーターくらい
父親もその昔はちょこちょこ当ててたし、なれるまでは仕方ないらしいですが・・・
とはいえ、ショック大。
街中走るのはなれたんですけどねｗ
幅もだいたい感覚でわかったし、回転半径も大体は。
後はホントに後ろ見ない癖と、乗り始めたばっかだからか好奇心であちこち見るのを直さないと。
あと、前に車走ってるとイライラする癖も直さないとね・・・

他人に怪我さす前だったので良かったと思います。気をつけよう。

オデッセイ洗車してみたｗ
保険も入ったことだし、今日はアッシー君に徹します。

運転、楽しみだなｗｗｗ

・車検取得（エンジンかからないのとシートレールが怪しい、ポジションとナンバー灯切れ、フォグが位置的にどうか？）
・ついでにオーディオの接触を見てもらう
・車検取得次第ハイオク満タン→運転練習
・マフラー交換
・リアスタビ取り付け
・前後バンパー取り付け
・ポジションのとこをオレンジ塗装
・ポータブルナビ取り付け
・時間があるならCR-Xダッシュ取り付け

優先順位的に、これくらい？

その後やりたいこと
・オールペン（ホンダ純正B-92P ナイトホークブラックパールかNH-547 ベルリナブラック）
・ステッカー施工（オールペンして少し磨いて、ワックスかけてから。）
・入社して、ボーナスが出たらキーレス＆セキュリティ導入

こんな感じ。
意外とやりたいこと残ってるんですねｗ
希望ナンバーも取得して、車検時にいろいろしてもらうからあとでファックスで送っとかないとな。
後は金銭面、こいつだけクリアすればOKだ！

になりましたｗ