absolute＠しゃなしびのブログ一覧

とりあえずは、簡単にできるマフラーのボルトから。
ちなみに明日はパワステフルードの交換。（画像参照）

さて、昨日のタイヤローテと車高に続いてですｗ

暗い中で、携帯のライトを点けてフランジの下へ。
そして買ってきたステンレスのボルトナットで固定。
面倒だからジャッキアップ無しで隙間からカチャカチャやってました。
どうにかある程度は収まりましたが･･･完璧には収まらず。
恐らくガスケットかな。

まあちゃんと後ろから排気してるし、いいとしようｗ
続きはその内に。

さて、EF直しについてですが少しの希望が。
まずデスビ。ヤフオクで送料込みで16000円でリビルドがありました。
ローターはRGのが前後13000円。
タイヤは、ナンカンNS-2が安い割りに減らないみたい。

月2000は走るから、町乗りと挙動を覚えるまではこれでもいいかな、なんてｗ
どうせ最初から本格的には出来ないんだしｗ

で、排気温センサーは96年のカタログで5900円だったから、意外と10000割るくらいで行けそうｗ

タイヤも車高上げてから明らかに巻き込みが減ってるから前よか持つはず。どうせトーしか見れないから、車検のサイドスリップを待ちます。安いしｗ

てな感じで、割りとテンションが上がってますｗ
ラフ画も来たしね（ﾎﾞｿ



あ、最後に思い出したので。
今日、一時的にハンドルを左に切りながらアクセルを踏むとカタカタと左フロントから聞こえたんですが、理由わかる方いますかね？

ちなみに、ドラシャブーツは無事でした。
そしてブーツの無事を確認してから数分走ったら音は消えました･･･

なんか噛んでただけならいいんですが。

帰宅して、シビック弄ってドライブしてましたｗ
タイトル、股間じゃないよ、シビックだよ！
そりゃ股間も（ｒｙ

と、ここから本題。
まずはいつもの市川ベースへ持って行って車高上げとついでにタイヤローテ。
よく考えたら片べり云々もそうですけど、1万キロくらいタイヤローテしてなかったので。
FFだし5000くらいでしようと思ってて忘れてましたｗ

そして車高age
前回は何も持ってきてなかったのでフロントが人差し指1本くらい、リアがこぶし1個くらいって言うすごい適当な合わせ方をしてたんですが、今回はちゃんとノギスで。
しゃこしゃこと上げて、フロントが指1本半のリアが1本ちょいくらい。
本当はフロントさがりのがトラクションが掛かるんでしょうけど・・・どうせ車のホイールアーチなんてリアのが小さいんだし、こんなもんでしょｗ
そしてその時に気がついたんですが、フロントが下げ過ぎて遊んでました。
前やったの暗いとこだったし、暗くなったから急いでやったし、それでかな？
直したら、ノーズの入りが多少スムーズになった気がしました。
あと肝心のキャンバーも少し起きたっぽいので満足満足。

そして車を元に戻すと、何故か右ウィンカーだけハザードにもウィンカー出してもメーター側が点滅しない。
そのはちゃんと点いてました。
リレーの音はしてたんで、あちこちあさってくうちに、今度は左ウィンカーとハイビーム警告灯がキーオンで点灯。
その状態でウィンカーを出すと、右点かない、左はリレーの音と逆に点滅してる？？
さらによくわからなくなってメーターを全部ばらしたら、触ってもないのにカプラーが抜けてました。
経年劣化でカプラーのプラが弱ってたのは覚えてるんですが、どうも馬鹿になったみたい。
挿しなおしたらちゃんと点きましたが、また時間の問題かもなぁ・・・

そしてその後車の周りを回ってたら、いろいろと要修繕箇所を思い出しました。
タイヤ、マフラーのフランジボルト、ブレーキのパッドとローター、ハブボルト、排気音センサ、オルタネーター、フロントロアアームブッシュ、スプールバルブパッキン、ヒーターホース、PSフルード。

あとは車検とかは関係ないっちゃ無いけど、クーラントのサブタンクにコケっぽい何かが繁殖してるのと、エアコンパネル割れと助手席パワーウィンドウスイッチ割れ、フロント右シートの車検対応化（運転席のみ何故かEF2純正が付いてきたので）
全部直すとあとおいくら万円なんでしょうか？30くらい？もうEFったらそんなにかまって欲しいのかｗ
パッドとローターとタイヤとオルタは手伝ってくれるって人がいるので工賃は無料でしょうが、ハブボルトとブッシュが痛いかな。
パッキン、ホース、センサー、はどうにか頑張ってみよう。
直そうとしててさらに早急に直さなきゃいけないポイントが出てきて、直してる内に他が壊れる無限ループｗ
PSフルードは週末に鶴ヶ島に行く用事があり、そこで1050円で交換できるっぽいのでそこでやってもらうか考えてます。だって工賃込みでも普通に買うのと変わらんので。

さて、飯食って風呂はいってパーツリストと整備手帳を見比べつつ寝るとします。
明日は病院。会社に診断書もってかなきゃならない事態になったので。
さっさと寝ないと悪影響でそうなので寝ないとねｗ

こんばんは。
今年のゴールデンウィークの走行距離は1430kmだったようです。absoluteです。

さて、出かけたときのことを適当にインプレします。

・4/30、5/1
マイミクさんに会いに、愛知県は一宮へ行ってきました。
ついでなので、国道20号と国道153号、国道154号を走破するルートでｗ


まずは夜の日本橋。ここから国道２０号（正確にはいろんな国道と重複してますけども）はスタートします。


国道２０号の終点、長野県塩尻市を目指して！


おにぎりとEF9


画像は飛び、そして終点へ・・・


道中、ひまさんとめいさんとスライドして吹きましたｗｗｗ
最初派手な車が来るな～、あの顔はEKシビックかオルティアあたりか・・・痛車だったらﾊﾞﾛｽｗｗｗ
とか思ってたら、まさかでしたｗｗｗ
向こうもこっちもびっくりって感じですかね。目が覚めたｗｗｗｗｗ

さて、20号終点付近にあるローソンで一服、今度は153号を下って名古屋を目指します。
20号と153号は接続しているので、簡単に行けますｗ

道中の特大おにぎり～♪


青看～♪


おだんご～♪


で、153も終点（昼間の名古屋市内なんで画像はとってませんｗ）

そして154も走破・・・4キロ程度の国道なんで画像なし（手抜き

そしてマイミクさんのランタボと会うことが出来ましたｗ


ランタボ前期は愛知に2台しかない希少車・・・らしい（ぉ
ちょこっと乗らせていただきましたが・・・乗りにくかったです。
よくも悪くもシビックとは逆だったもので・・・
シビックは半クラにつないだままアクセルを煽って回転を上げてつないでいく感じなのですが
ランタボはアクセルを一定にしてクラッチを抜いてってからアクセルを合わせる？て感じでした。
そして三菱らしい、実用域から効くターボでしたｗ
いやはや、それでも非常にレアな体験をさせていただきました。ありがとうございます。
向こうさん的にも、EF9は珍しいから楽しかったらしく、よかったｗ
そして話し込んでたら遅くなって、出発時間が夕方の6時半に・・・
でも、名二環走ってて東名乗り過ごして名古屋環状まで回ったり、東名で30キロの渋滞にはまったり、GWの頭が湧いたドライバーが右車線を占拠してたにもかかわらず6時間ほどで到着できました～♪
あと、夜中の湾岸線ではちょっと遊んでみました。
・・・ふぬあ、でした。何を意味するのかは内緒ｗ
気にあんる燃費ですが行きは14.3、帰りは渋滞もあってか14.1でした。なかなかｲｲﾈ！

5/5
みん友のtetsuさんに誘われて、シビックを弄りに栃木県へ。

ブレーキパッドを交換したのですが・・・
左リア、なんでパッドがちゃんとハマってないよ？
こっちは開けたことなかったから、前のオーナーかな？どっかで適当にやられたんでしょうね。
開けるとこ開けるとこどうしてこうなんだよorz
そしてリアブレーキはやっぱりローターが原因みたい・・・
探したら、前後セットでRGのが1万3000円ほどで出てたので、そのうち買うことでしょうｗ
フロントは変えなくてもいいんですが、前後ともベルハウジングが錆び錆びなのにリアだけ変えるとカッコ悪いでしょ？ってことでｗ
つーか俺のEF、どんだけ金食い虫なんだｗｗｗ
とりあえずはブレーキ、タイヤ、ステッカー（！？）、シートあたりが課題ですね。
金かかる～orz

そして、tetsuさんのEG6にも乗せてもらったんですが、流石にシビックの1世代違い、似てますね。
油圧式クラッチにちょっと手間取ってエンストを数回こきましたが・・・
そしてジムカの魅力にはまりそうになりましたｗ

ま、先に直さないといけませんけどねｗ

そして痛シビック2台並べ





こうやってみるとやっぱりサイドの発注サイズを間違えてるのがよくわかる・・・
ま、今さら仕方ないんですけどねｗ

そして、なんと・・・



こんな貴重品をゆずっていただいちゃいました！
ヤフオクだと15ｋくらいしてたりするんですが・・・
本当にありがとうございます！

そんな感じのGWでした。

私信：tetsuさんへ
排気音センサーの件ですが

こんな感じです。

あと・・・やっぱりシャナ仕様しましょうよーｗｗｗ（ぇ

片減り～

来月アライメントの、再来月タイヤ交換行きます！ｗ

してみましたｗ

このチケットでエントリー番号が136でした。

しかし滋賀か･･･下道かな？