absolute＠しゃなしびのブログ一覧

と、某氏が言っていた･･･

夜の撮影なんでわかりにくいですが、Cピラーの塗装が剥がれてます。
左側が塗装後、右側が塗装前･･･

塗装前の状態がここまで綺麗に出てくるってことは、恐らく下地もサフもやってないでしょうね。実車は見事な断層です。

事前説明の段取りだと、下地処理をしてサフだったのですが･･･
何を言っても今更になってしまうのが、塗装の残念なところ。

自分は前のナンバーの時代は、車屋には嘘を吐かれ、適当な修理をされ（フレーム修復で引っ張りすぎてたとか）、張り替え済みのハンドルは3月でハゲてきて、塗装はこの様･･･

だいぶ遠回りしちゃいましたが、幸いシビックは手元にあります。
お金も時間も無駄にしちゃいましたけど、またちょっとずつ直していけたらいいな

知ってます？
「ナンシーより緊急連絡！」でお馴染みの、タイトーのアーケードゲームなんですが･･･

同世代で誰も知らないので調べてみたら、昭和63年に稼働開始してるんですね･･･
僕らは平成3年産まれ、そりゃあ知らないわｗｗｗ

最近、いつからこんなに懐古趣味なのか考えてるのですが
よくよく考えてみると、小学生の頃には通信チャンネルで、奇面組やらうちのタマ知りませんか？あたりを気に入ってみてました。
当事みんながポケモンやらマリオやらにハマってる中、一人で初代首都高バトルやら、初代グランツーリスモに熱中してましたし･･･

小学校高学年に入ると読書にハマるも、最初に選んだのが辻仁成。
その後、赤川次郎で推理小説にハマり、西村京太郎とかを好んで読んでました。
･･･昔からジジ臭かったんですねｗｗｗ

そういえば、昔から漬物大好きだし、カレーとかより鯵の干物とか好きだったなぁ･･･



そんな僕が大人になり、今では25年もののシビックに乗り、チェッカーズを聞くのが好きです。
酒も飲むようになりましたが、チューハイは嫌いで、日本酒を好んでます。

そんな23歳、他にどこかにいませんかね？ｗ
話が全く合わないのが、ちょっと辛いですｗｗｗ

前回のアイドルの話ですが･･･

そういえば･･･と、ストック部品を漁ってみたら、ありましたｗｗｗ

だいたい一式あるので、解決してくれることを信じてます！

自分のシビックなのですが、8月頭にアイドル不調（停車毎にアイドルが違う、多いのは1200rpm）が発生しました。
そこで、アイドルスクリュを使って、調整をしたわけなのですが･･･
（サービスマニュアル通りのやり方で、EACVのカプラー抜いて調整、ECUはリセットかけました）
その後は、約800rpmで安定しました。

しかし昨日、アイドル不調が再発しました。
症状は最初は同じだったのですが、途中から小刻みにハンチングしはじめたり、800rpmで安定したり。

そこでにらんでるのが、ファーストアイドルバルブなのですが、同等の症状が過去に出た方、いますでしょうか？
また、ファーストアイドルバルブはクーラントのラインも通ってますが、クーラントの交換を怠ると故障しやすい等あるのかなぁ･･･と。（歴代オーナーの整備状況がわからないため、2代目まではディーラーの記録簿がありますが）
ファーストアイドルバルブの仕事内容から考えると、クーラントはエンジンの暖気具合を計るためは気がしますが･･･

てな感じで、ちょっと困ってます。
わかる方がいましたら、ご教授ください！よろしくお願いいたします。

シビックの鍵、紛失しました･･･

ショック受けてましたが、キーシリンダーと車検証さえあれば、だいたい1万しないくらいで鍵は複製してくれるみたい。
多少痛いですが、25年ものの鍵も全体的に角が取れていたし、社外のキーレスも最近謎の動作が目立っていたし、無限のキーホルダーも革が割れちゃってたし、授業料として割り切ろうと思います･･･
全部が代替え時だったし、気分一新に悪くない！
･･･実は、イグニッションキーのドア側キーシリンダーは、手元にありますし。
ドアは解錠出来るので、車検証も抜ける、そもそも初代からのオーナーの苗字、車台番号、過去3回のナンバー、キーの刻印番号は脳内に入ってますし、問題は無かったり。

･･･キモいな、これ。

まあそんなわけで、痛い出費にはなりましたが開き直って鍵作ってきますｗｗｗ