absolute＠しゃなしびのブログ一覧

こんばんは。忘れないうちに更新しますｗ

この前変えたシビックのO2センサーですが、残念ながらまだハンチングは出ました・・・
んで、今朝ちょっとしたタイミングでレブまで回してみたら・・・

あれ？ハンチングしないし落ち着いた？？



はい、何故かはわかりませんが、それまでが嘘のようにぴったりと700rpmでアイドルが安定しました。
整備やってた友達にすかさずラインを飛ばしてみたところ、バキュームにカーボンでも詰まってたんじゃない？とのこと。
流量に負けて、飛んだのかな？
今まではレブまで回してもアイドルはバラついてたので、恐らくO2の交換は間違ってなかったと思われます。
何にせよ、様子見ですね。

そして、強い加速Gをかけると打音がするのですが、これが解決せず・・・何だろう、マウント？
ミッションはEFにEKのを半ば無理付けしているので、スペースがないのですよね〜・・・もしかしたらそれかも？

それと、最近気になるのがオイル漏れ。









多分、追いかけるとデスビのOリングかなと思います。週末にディーラーに部品買いに行くので、聞いてみよう・・・

それと、ちょっと傾斜している駐車場でハッチを開けたら、そこからドアの閉まりが悪くなりました。歪みでしょうね・・・
ハッチのキャッチはゴソーダンブヒンでしたので、何かしら見繕って変えないといけないですね。

1つ直すと1つ壊れて。三歩進んで二歩下がりながら、ゆっくりと直してやりたいと思います♪

週末の整備の記録でも。

まずは、もうそろそろ5万キロになる車高調を、OHの為に取り外し、前につけてた足を入れ替えで一時的に装着しました。



このあと、ダンパーのみにバラして、長野のジールさんに発送・・・
そして、そのついでにバネを変えてみようと思い、スイフトのバネを購入しました♪
車高調は、バネを遊ばせてからアッパーを外せば、スプリングコンプレッサーが要らないので楽ですね！

バネはフロントは銘柄がスイフトになる以外は全くの同一品、リアはちょっと跳ね気味でしたので、乗り心地を狙って1キロダウンさせて1インチ伸ばして・・・
純正形状のバネもリアの方が1インチほど長かったので、脚の設計にはリア長めがあってるのかな？と思います。
どうせ街乗り主体で、運転を楽しむ仕様ですので・・・

それと、収まらないアイドル不調を改善する為に、O2センサーを交換しました。

外したのは真っ白・・・


汎用品だったのでちょっと大変でしたが、無事に装着♪

ECUをリセットしてエンジンをかけると・・・前より症状が悪化してる・・・？汎用品だけど、取り付け事例はちょこちょこあるんだけどな・・・

と思ってたら、50キロほど乗ってたら、安定するようになりました。学習の問題かな？
ここまで、二次エア点検であちこちパークリ吹いてみたり、クーラント交換してみたり、EACV交換、マップセンサー交換、プラグ、プラグコード交換・・・やる度に一瞬直って半月後に再発だったのですが、これは落ち着いたかな？しばらくは様子見ですね。
またなったら・・・流石にもうわからないのでお店に預けます。やれることはゆったので。

あとは、ショックが早く帰ってきてくれたら、バネ交換でどんな感じになってくれるか、ですね♪

もうちょっとで28万キロ、いよいよ30万キロも見えてきましたが、大事な相棒と走り続けるために、これからも頑張ります♪


・・・あと、みんカラ更新も頑張らないと