堂山のブログ一覧

私の友人が昨年から所有しているパンダです


私自身、初の左ハンドル車となった本車両。

これまた極上車ではないですが、結論を先に言うと思わず笑顔になってしまうポンコツさが、この車の一番の魅力でした。



デザインは余分な装飾がなく本当にシンプルで無印良品的な車です。

室内はお世辞にも質感が高いという事ではありませんが、極端に安っぽいという印象はなく、変な装飾や無理に飾り立てて質感を高く見せようとしているわけではないので、むしろこれで良いのだと思わせてしまう。





車の感想は

シンプルな見た目とは裏腹に車自体の素性は悪くない…

決して限界の高い車ではないが、動き自体は忠実で、こんな見た目なのでカーブでは転がってしまうようなイメージで乗っていたらそんなことはなく車自体が軽く、車高も低いので思っていたよりも安定している。

ブレーキは慣れるまでは利きが悪いと感じる人が多いかもしれないがアシストが少ないだけ、要はしっかりと踏み込んでやるタイプ。

馬力自体は最近の軽自動車と殆ど変わらない馬力ですがスーパーハイト系よりも軽量ですので物凄く非力という印象はなく、街中では思ったいるよりも軽快な動きを見せる。

この車はアクセルやブレーキは踏んだら踏んだだけ車が答えてくれ、車に乗せられているのではなく運転者自体が車を動かしてやっている感覚が大きく、決して乗り心地の良い車ではないが、乗り味がとても良い。

昨今の車の基準、見た目だけでこの車に乗るような人は不満な点ばかりだろうが、車を移動手段ではなく運転する物、相棒としてみた場合にはオーナーに楽しい日常を提供することだろう。

車の楽しさはすべての動きがリニアでコーナリングがスパッと決まる車がすべてではないと言うことを、この愛くるしい車は私に再び教えてくれた。