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メンテナンスノートが無く、うちに来たアイちゃん。
バッテリーをいつ交換したかわからなかったので、モノタロウのバッテリーに交換しました。

で、意気揚々と交換作業を進めて、古いバッテリーを取り出すと…。

2020/11と書いて有る😅

変えたばっかじゃん！！

とは言え、新しくバッテリー買ってしまったので、交換しておきました。

エンジン車だったら、セルが元気に回るとか、体感出来るのですが、EVだと良くなったのかわからない😅

まっ、良くはなってるでしょう。

今度はエアコンパネルの下側をパンチングレザー貼り貼りしました。

今回のシリーズの中で、ここが1番難しかったです。
シガーソケットのもっこりと、その下が絞り込まれていてシートの余りを逃すところが無く、苦労しました。

写真では綺麗に見えますが、下側はちょっとシワや絞りの処理がしてあって、あまり綺麗じゃありません😅

でも、取り付けてしまえばい見えなくなる部分なので、OKかなぁと思ってます。

とりあえず、貼り込みは全て終わったので、あいちゃんに取り付けたいと思います。

今日は運転席側のパネルを外して、ハセプロのパンチングレザーを貼り貼りしました〜

比較的平たいので、そんなに難しくはなかったです。

アイちゃんの内装が真っ黒で面白くないので、久しぶりにシートの貼り込みをしました〜

セコハン市場で、ハセプロのパンチングレザーのシルバーが500円で売っていたので、これで内装をドレスアップします。

まずはグローブボックスを貼りました。
久しぶりにしてはよく貼れたかなぁ😅

あとは、エアコンパネルの下側と運転席の下側を貼りたいと思います。

アイちゃんが来てから、初めてSOC15%まで電池を減らしたので、50kwの急速充電器でどのくらいの電圧が出るのか試して見ました〜

初めは125Aしっかり出ていたのですが、6分程度充電した所で、50Aまで下がってしまいました…
その後はみるみる電圧が低下していき、SOC50%で30Aになってました…

10年落ちの中古車なので、電池の劣化は覚悟してましたが、こんなもんなんでしょうか？

SOC50%くらいまでは、125Aでジャブシャブ充電されると思っていたので、少しがっかりしてます😞