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富士チャンピョンレース 第４戦、かろうじて無事に帰ってくることが出来ました。

今回のレースは、ストレートでハイドロプレイニングになり、１５０キロでスピンしてしまい、一瞬でしたが死んだと思いました。
生きて帰ってこれて本当に良かったです。

詳しい報告は後日行うとして、とりあえずの結果報告です。

今回も練習日に仕事が入ってしまい、札幌に出張になってしまいました。
何とか日帰りで対応しましたが、羽田に到着したのが23時で自宅に着いた時には日付が変わっていました。
睡眠も１時間しかとれない状態でぶっつけ本番になってしまい、どうなることかと思いました。

誰が雨男なのか、予選は雨、決勝は豪雨…。
予選はともかく、決勝は罰ゲームを受けてる気分でした。
結果は…。

予選:総合３位、クラス１位
決勝:総合？位、クラス２位

プロドライバーには負けましたが、無傷で帰ってこれたのが奇跡的なレースでしたので、今回はこれで良しとします。

今回もサポート頂きましたＪｏｙＦａｓｔメンバーのみなさん、チームメタボのみなさん、本当にありがとうございました。
そして、応援頂きましたみなさん、ありがとうございました。

そしてサポートいただきました

ＪＯＹＦＡＳＴ　様
アクレブレーキ　様
Ｍｏｔｙ’ｓ　様
ガレージベリー　様
RS PROMINENCE 様

ありがとうございました。

最後に、タイヤをお貸し頂き、かつダメにしてしまい、本当に申し訳ありませんでした。
RS PROMINENCE 代表には本当に感謝致します。
ありがとうございました。

明日はレースなのに、今日は仕事で札幌に出張でした。

やっと飛行機に搭乗出来たので、これから羽田に向けて帰ります！

すでに疲れはててますが、家に着くまで気を抜かずに帰りたいと思います。

しかし、今年は一回も前日練習が出来て無いなぁ…。
前日の雰囲気好きなんだけどなぁ～、残念。

昨日になりますがジョイに行って、レース前最後のメンテナンスをしていただきました～。

今回は、エンジン・ミッション・デフオイルの交換、フロントブレーキローターとブレーキパッドの交換、ブレーキフルードのエア抜き、燃料ホースの交換、タイヤ交換をしました～
作業頂いたとしさん、ありがとうございます。
そして、今回はタイヤ交換を社長自ら作業していただいて、本当にありがとうございます！

本当なら、今日が前日練習日なのですが、今回も仕事で休みが取れず…。レースはぶっつけ本番になってしまいます。

前日練習の雰囲気も好きなのですが、行けないのがすごく残念です。
とはいえ、できる範囲で全力を尽くさなければいけませんので、明日は気合入れて頑張りたいと思います！

さて、これから仕事ですが…。
やる気が出ない……ｏｒｚ



アクレさんいつもありがとうございます！



今回は新品タイヤ投入！！



今回の廃棄タイヤです。
あっ、くしはなさん使いますか？
使う場合はメッセージ下さい。

今年の開幕戦の時に、レインタイヤを探していると、８月にヨコハマタイヤからネオバの次期型が出るとの情報をＧｅｔしていたので、楽しみに待っていました。

で、ようやく発表になったのが、このアドバンA052でした～
ようやくレインタイヤを購入できると、わくわくしながらサイズを確認すると…。

１５インチ無いじゃね～か～！！(-_-#)
せっかく待っていたのに、最悪です…。

今後、１５インチが追加になるかもしれませんが、期待も出来ませんしそんなの待ってられませんからね～
ヨコハマタイヤの選択が無くなりました。

こうなると、レインタイヤはRE71Rしか選べなくなりますが、71Rも夏コンやら冬コンの当たりハズレが有りますし、こっちもめんどくさいんですよね～

ハイグリップの冬コンが出るの待ちますかね(*￣∇￣*)

年に一度は東北ロードスターカップに出よう！と決めておりまして、第２戦に富士チャン組も多く参加するとのことでしたので、参加申込をしていました～。
その後に、嫁様の入院もあり、一時はリタイヤするか悩みましたが、実家の協力もありＳＵＧＯに行って来ました。

土曜の前日練習から行きましたが、残念なことに土曜日は雨でした。
天気予報ではお昼過ぎから曇りになっていたので、６時半にＳＵＧＯに到着しましたが、最後の枠まで待つことにしました。

とりあえず、牛タンカレーを食べて待ち続けます。



結局、雨は止むことが有りませんでしたが、無料走行券があったので１本だけ走行することにしました。

エスケープの少ないサーキットで、雨の走行なので、無理しないで走るつもりでしたが、東北組のＮＢ８ ２７号車さんがすご～く速く、「同じクムホなのに速いな～」と負けず嫌いが爆発し、必死に走りました。
結局、雨の中のクムホＶ７００では、１分５８秒を出すのが精いっぱいで、負けた感バリバリでした。
終わった後に２７号車さんに話を聞いてみると、自分の思い込みだったようで、Ｖ７００ではなくＲＥ７１Ｒだったそうです。
どうりで速いわけだと納得すると同時に、雨の中無理して走ったな～と反省しちゃいました。

前日練習は無事に終え、富士チャン組でホテルに移動しました。
夜は牛タン定食で、明日に備えます？！



日曜日のレースは最終枠でしたので、朝は少しのんびりサーキットに向かいます。
予選も１２時過ぎからと、調子が狂う遅さでした（苦笑）

予選がスタートし、必死にアタックするも１分４４秒しか出ません…。
７月はこんなもんかな～なんて思っていると、最終コーナーでイエローフラッグ、次のポストで赤旗が見えましたが、後続車も迫っていたのとホワイトラインカットしてピットインするのはダメだと思い、そのままストレートに進入しちゃいました。
この一件で、予選終了後に呼び出しをくらうことに…。

結果的には、安全に配慮した結果ピットインできなかったと認めて頂いて、おとがめ無しとなりました。

予選結果
　1分44秒512
　総合３位（１６台中）
　クラス１位

でした。

さて、決勝レースですが、前２台がＮＡ８なので、何とか食らいついて、隙あらば順位を上げようと付いて行くことに決めました。
しか～し！！今回も例に漏れずスタートをミスして、１７号車(富士では７号車)に３コーナーで抜かれてしまいました。

あちゃ～、やっちまった！！
とりあえず、無理せずに付いて行くことにしたら、馬の背で１７号車がタイヤスモークを上げてオーバーラン！、すんなり３位を奪還しました。
その後はＳＣも入りましたが、やっぱり前２台を抜くまでにいかず、そのまま終了となりました。

決勝の結果
　総合３位
　クラス優勝

今回も３位表彰台をGet！出来ました～。
これで３回出場した東北ロードスターカップ３回とも表彰台に上がれました。



やっぱりＮＡ６だとすご～くきついですが、うまくいけば総合優勝なんていうのも可能かもしれませんね～。

帰りのサービスエリアで、牛タン定食を食べて、急いで帰りました。



２日間本当に楽しかった～
また東北ロードスターカップに行きたいですね～