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２日・３日の土日、富士スピードウェイで全日本スポーツカー耐久（JAPAN LE MANS CHALLENGE）が行なわれました～。
このレースLe Mans 24時間耐久レースを頂点に、３大陸を世界基準で公平に戦えるって言うのがうたい文句ですが･･･。
参加台数が１０台しか出ないので、あまり迫力はありません。しかも、耐久レースなので、１０００キロ（ＦＩＳＣＯだと２２０周）または６時間走り続けているので、なが～い走行会みたいな感じです。
オフィシャルでコースに居ましたが、本当に退屈で辛い･･･。
あるいみ、オフィシャルの耐久でした。（苦笑）
ＪＡＰＡＮ　ＬＥ　ＭＡＮＳも、トヨタのＴＳ０２０や日産のＲ３９０が出るようになれば人気が出るのでしょうけど、今のままだといつか無くなってしまいそうです。
正直な話、サポートレースのポルシェカレラカップＪＡＰＡＮのほうが、迫力もあるし面白いです。

月曜の走行会に向けて、純正シートじゃきついので、エボちんからＲＥＣＡＲＯのＲＳ－Ｇ　ＡＳＭリミテッドを外して、装着しました～。



ところが！！
なんと、サイドアダプターが高すぎて、ロールバーにもろに干渉しています。
強引に取り付けたので、シートがよじれてます･･･。
スライドレールなのに、スライドできません･･･。



横から見てもロールバーに、がっつりシートが刺さってます。
このままでも走れないことは無いのですが、何か対策しなきゃいけません。
どなたかいい案持ってる方いませんか～？