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８月に入ってから、急に円高が加速したので、収まっていたエクリプスが欲しい物欲が、再発していました。

で、購入へ向けて、買い付け業者さんと色々捜索をしていました。

自分の欲しいエクリプスは、クーペのＶ６ ３．８リッターエンジンの『ＧＴ』で、ミッションは６Ｍ／Ｔ、色はオレンジ・白・青が希望でした。
しかし、全米規模で探しても、６速マニュアルのＧＴは、ほとんど在庫がなく、探すのにもかなり苦労しました。

時間を費やして探してもらっていたら、ボディー色がメタリックレッドなら用意できそうだとの連絡を受けました。
欲しい色とは違いましたが、スポーツエアロも付いてましたし、ロックフォード・パワーシート・サンルーフ・アルミフューエルドアなど、純正フルオプション状態で、＄２６，９００とかなりお買い得でした。

結局、アメリカ内部での陸送費用・代行手数料・船代を含めると、外貨（＄）で支払う金額は、＄２９，９５０になりました。
そこから、日本での輸入車税・車検代・排ガスレポートの金額で９３万円くらいかかるので、乗り出しまでには、３６０万円でいけそうだとの見積もりが来ました。

さっそく、車の購入に向けて、銀行にローンの申請をして、融資の実行の日にちも決まり、購入の意思を伝えました。
融資実行まで、５日間くらいかかるので、外貨で支払わないといけないために、外貨両替の安い方法が無いかを一生懸命調べたり、日々の為替相場の様子をしらべたりと、楽しい５日間を過ごしました。

で、いざ融資が実行される日になり、朝から外貨預金の口座開設と、送金の手続きに行こうとルンルンしていると…。

何と悲しいメールが飛んできました。

車両を押さえていたディーラーの、担当営業マンが『サマーバケーション』でお休み中に、違う営業マンが、おれのエクリプスを売却したそうです！！
何ヶ月もかけてやっとの思いで探し出したエクリプス、手違いで他の人に売られてしまい、めちゃくちゃ頭にきましたが、日本のような受注販売とは違い、キャッシュでその場で購入できるアメリカでは、良くあることだそうですが…。

何がサマーバケーションじゃ！！
このボケ！！！！

行き場の無い怒りと、楽しみにしていた気分が、急に落胆に変わってしまい、しばらく立ち直れないでいました。

融資のキャンセルをしに、銀行に行って謝ったり（しっかり手数料取られました）、色々な方にアドバイスをもらいながら、購入に向けて進めていたので、ほんとに色々な方々に迷惑をかけてしまいました。

その事件が起きて、しばらく経ちましたが、車両は一切見つからず、新車での購入は出来ない状況になりました。

せっかく、新車のエクリプスで、意気揚々とドライブできるはずだったのですが…。
非常に残念です。

あ～、俺のエクリプス、今どこを走ってるのかな～（涙）