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アイドリングストップ＆ゴー付きのＲＶＲに試乗しました～。

ＲＶＲ自体はデビュー時に試乗したことがありますので、新しいエンジンとＡＳ＆Ｇがどんな按配なのか楽しみです。

で、走ってみての感想です。

まずはエンジン。
軽量化とコスト削減のためにＳＯＨＣ化したエンジンで、低音で野太いエンジン音が聞こえてきましたが、軽快感があるわけでもなく、気持ちよく回るわけでもなく…。
トルクは太いので、街中を低回転で走る分にはいい感じでした。

次にＡＳ＆Ｇ（オートアイドリングストップ＆ゴー）ですが、前回九州で乗ったマーチくんとほぼ同等ですね。
車速が０になって、ブレーキを強めに踏んでいるとエンジンがストンと落ちます。
マーチと違うところは、ブレーキを強く踏まないと、エンジンが止まりません。
なので、交差点とかでソロソロと進入した時に、ガツンとブレーキを踏んでいなければ、エンジンが落ちなくて済みますね。
でも、微妙な踏み具合なので、かなり意識しないといけませんが…。

一通り乗ってみて、町乗りでＥＣＯ運転しながら使うには本当にいい車だと思います。
しかし、乗っていて楽しいかといわれるとなんともいえませんね。

ECOばかり意識しすぎて、車に乗る楽しさを忘れてしまっているような気がします。

今日は、関東三菱さんの初売りフェアに来ています。

新しくなったＲＶＲの試乗でもお願いしてみようかなぁ～