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クロスメンバーの交換をするのに、預けて有ったけろよんを、取りに行かなければなりません。

しかし、エアコンの付いていないけろよんで、この時期の日中を走るのは、自殺行為です

車に乗っているのに、熱中症になっちゃいます

気をつけて帰って来なきゃ

最終戦に向けて準備をしているなかで、やっとタイヤを新しくすることが出来ました～

銘柄を選ぶにも色々悩みました、トップ集団の使用率が高いグッドイヤーにするか、ハイグリップとコストの安さのＲ１Ｒにするか…
結局、今使っているネオバの最新モデルがどれくらい性能が高いのか試して見たかったので、ＡＤ０８ネオバにしました。

しかし、すご～く高いですね～。
値段に見合う性能が無かったら、次回からは使いません。

ニュータイヤの性能を試すのが、楽しみです

今日、クロスメンバーの交換をしているときに、けろよんの衝撃的事実が発覚しました～

けろよんを購入した際には、大きな事故はしていないと聞いていましたが、左フロントのメインフレームに、切って貼った溶接あとが見つかりました

個人売買で購入しているので、ある程度のリスクは有ると思っていましたが、少しショックでした

しかし、色々問題が見つかって、本当に困ったもんです
とりあえず、クロスメンバー取り換えて、アライメントの数字をしっかり出せれば、いいんですけどね～
どうなることやら。

会社の車がデリカＤ：５なのですが、乗るたびにすご～い違和感を感じます。

というのも、純正のハンドルが真ん中についてないんですよ！！
ハンドル切ると、写真のように楕円に回って、なんとも操作し辛い！！

Ｄ：５だけかと思い、ディーラーで色々試しましたが、ｅｋワゴン・ｉ・アウトランダー・ギャランフォルティスは楕円に回りました。

いったい何の理由があって、楕円にしているんでしょうか？
私には理解できません。

乗ってる人は気が付かないんですかね～。
自分の車だったら、即文句を言いますが、会社の車なのでほっときます（苦笑）

誰か理由を知ってたらおせ～てくだせ～ませ！

以前の自爆事故により、キャンバーが付けられない症状に悩まされていましたが、今回はクロスメンバーの交換をしてみることにしました

部品だけで三万五千円近くする高額商品なので、二の足を踏んでいましたが、現実を打開するために交換します。

これで、アライメントがしっかり取れれば、少しはタイムアップに繋がるかもしれません