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グラバー園で水だしコーヒーとカステラを頂いてま～す♪

やっぱり、水だしコーヒーって、深みが有って美味しい！！
コーヒーの苦味とカステラの甘さがベストマッチっす！

さて、次は何処に行くかなぁ～

今日は、お休みを頂いて長崎に観光に行きま～す！

思い返せば、丁度一年前に出張で長崎に行ってるので、嫁の希望が無ければ行かなかったかなぁ～

今回は貧乏旅行なので、質素に楽しんで来ます！

仕事で田町に来ていますが、通りかかった三菱のショールームで、ラリージャパンで使用したゼロカーが置いて有りました～

やっぱり、本気使用のラリーカーはかっこいいですね～
エボリューションはこうじゃないといけませんね。

三菱自動車も景気が良くなったら、ラリーに戻って欲しいです。
ＷＲＣで本気で戦うエボリューションを、また見てみたいと思ってしまいました。

富士チャン終わってから４日が経過しました。

決勝レースのオンボード映像を、何百回見たのかしらと思うくらい見返してますが、（嫁にも『また見てるよ』って怒られたwww）Ｍｙけろよんってやっぱりパワーが無い気がする。

で、前回エンジンのオーバーホールをいつやったのかを、自分のみんカラで確認をしたら…。

２００８年８月１４日完成でした。

う～ん、前回オーバーホールから４年しか経っていないと思い込んでいましたが、実際は５年４か月も使っていたんですね～
パワーが無いのも納得ですね。

さて、すでに気持ちは来シーズンに向けて上げ上げなので、しっかり戦える車になるように準備ですね～。

やっぱりやるかエンジンオーバーホール？！

土曜日から2日も経過しちゃましたが、最終戦のご報告。

予選２位
決勝６位
シリーズ３位

最終戦の決勝レースは、今年自分の最大の目標であった７号車さんとバトルをする！をかなえることが出来ました。

８周回のうち、２回前にも出れましたし、１周回だけでしたがリードラップも取れたので、本当に本当に楽しいバトルをさせて頂きました。

しかし、ファイナルラップのダンロップコーナー２個目の左ターン時に、７号車さんの左リヤに接触してしまい、２台でスピンする形になってしまいました。

いつもの自分なら２位でいいやと思い、あそこまで攻めなかった気がしますが、この最終戦では２位はいらいない！！って思いが強く、あそこまで攻め込んでしまったのかと思っています。

接触してしまい、７号車さん及びチーム関係者のみなさん、本当に申し訳ありませんでした。

そして、応援していただいたＪｏｙメンバーのみなさん、チームメタボのみなさん、スポンサーのみなさん、ぬか喜びをさせてしまい、本当に申し訳ありませんでした。

今シーズンは終わってしまいましたが、来年に向けて更なる精進を積みたいと思います。
引き続き、サポート・応援をよろしくお願い致します。

ＪＯＹＦＡＳＴ　様
アクレブレーキ　様
Ｍｏｔｙ’ｓ　様
ガレージベリー　様
ジェットストリーム　様
チームメタボのみなさん

一年間、ありがとうございました。