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朝起きたら急にうどんが食べたくなったので、富士吉田にある吉田うどんを食べに行きました～。
あわよくば、雪道走れるかな～って思いましたが、道志道含めて前線ドライでした（笑）

出発前に、ラゲッジに積んだままだった純正タイヤを下しましたが、すげ～重かった～。
純正ホイール＆タイヤっていったい何キロあるんでしょうか…。
それに比べたらエボ純正ＢＢＳって、やっぱり軽いかも！！
そういえば、軽さのおかげか、段差とかの挙動がよくなりました。
やっぱり、軽さは命ですな。

富士吉田に行く前に、いつもお世話になってるリサイクルプラザで充電を15分させてもらい、東名→富士五湖道路経由で富士吉田に行きました。

途中、須走からの上り坂で、初めてＳＯＣが24.5％になりました。
25％を切ると出力制限がかかると思っていましたが、今回は出力制限はかかりませんでした。

そして、目的の吉田うどん一樹に到着です！
いつものうどんとそばを腹いっぱい堪能しました～。



帰りに息子ちゃんを遊ばせるために道の駅「富士吉田」に寄りましたが、遊ばせるところが工事中でしたので断念することに…。
仕方ないので、山中湖観光協会に立ち寄り、無料充電をさせて頂いている間に、30分公園？で遊ばせました～。



充電終了後は、道志を回生ブレーキを駆使しながら帰って来ました～。

思い立ったら吉日で、突然うどん食べに行きましたが、楽しいドライブでした。

人生で初めて、自分の車にスタッドレスタイヤを投入しました～！

スタッドレスタイヤ自体は幾度となく経験はしていますが、Ｍｙカーに入れるの初めてなので、すっご～く楽しみでした。

しかし、今回も予算があまりありませんでしたので、○天のポイントを最大限に利用して、タイヤを購入し何とか予算内に収めました。

初のスタッドレスなので、アジア系の安いのは購入せずに、なるべく新しくて性能のよさそうなもので、5年くらいはつかえそうなものを選びました。
結果、ヨコハマのアイスガード５プラスにしました。
今年の新製品なので性能はいいでしょうし、スタッドレス初心者にも扱い易いかなと。
しかも、ゴムの柔らかさが長続きするんだそうですよ～。←減りやすいってことか？！

ホイールですが、スタッドレスなので純正の18インチじゃもったいないので、インチダウンする方向で検討してました。
で、いろいろ調べてみると、らん丸くんにはエボ純正ホイールが入るそうな…。

そういえば！！！
実家に買い手がつかなかったエボ９のＢＢＳホイールが転がっているので、それを使うことにしました～。



まさか、こんな形で5年ぶりにエボのＢＢＳが復活できるなんて、想像もしていませんでした。
ホイールを新調しなくてすんだので、たたき売りしなくて本当に良かったと思いました～。

スタッドレスに交換後に、純正タイヤ＆ホイールがラゲッジルームに載るか不安でしたが、何とか積めました。
当たり前ですが、235/45Ｒ17よりも高さが高くなって、天井に引っかかるかと思ったのですが、大丈夫でした。



人生初のスタッドレスに交換したので、雪道走りたいな～なんて思ってますが、残念なことに暖冬で周辺は全く雪が降っていない様子…。
性能を試すのはしばらく後になりそうです。

らん丸くんにタイヤ＆ホイールのセットを載せました～。

235/45Ｒ17のタイヤ＆ホイールで、セカンドシートを倒さずに、座れる状態のまま載せましたが、タイヤを横にして載せるには幅が足りず、4本載せれませんでした。

考えた末に、縦にしたら積めるかも！ってことでＴｒｙした結果が、写真の状況です（笑）
加減速すると、タイヤがコロコロ動き回って、タイヤとタイヤがこすれてキュッキュ音が出てうるさいですが、235/45Ｒ17は積めることがわかりました～。

やっぱりらん丸くんって、便利だな～って思いました。
今までの車だったら、２本積むのでいっぱいいっぱいでしたから（笑）

あとは、225/55R18のらん丸くん純正タイヤが載るか心配ですが、横幅は狭いから大丈夫でしょう！

この前、○天スーパーセールだったので、貯まってたポイントを使って、けろよん用のＬＥＤを購入しました～

というのも、今年の仙台遠征で夜中の移動がほとんどでしたが、らん丸くんとかの明るいライトに慣れすぎて、けろよんのライトが点いているのか消えているのかわからない感じでした。

で、Ｈ４のハロゲンを探してると、明るそうなやつはけっこういい値段します。
ならば、中華製ＨＩＤならと思いましたが、今さらＨＩＤって言うのも面白くないですよね～

なので、お値段そこそこのＬＥＤにしてみました。
まぁ、ハロゲンより明るくて、壊れなきゃいいなぁ～って思ってます。

年末にけろよんを乗る用事が有るので、今週末にでも取り付けしますかね～

取り付けたら、久しぶりに夜のドライブでも行っちゃいますかね。

前回、ＹＵＡＳＡの600Ｗセラミックヒーターを装着しましたが、もう一回り小さくて、消費電力も抑えられるものに変更しました～

装着したのは、テクノスのコンパクトセラミックヒーターで、消費電力は300Ｗです。

自分のシートポジションだと、シート下にすっぽり収まり、足にも当たらなくていい感じです。

しかし、消費電力が下がったので、外気温が４度の時は、ちょっと能力不足を感じました。

極寒の時は、600Ｗの方がいいかもしれません。
とりあえず、テクノスを使ってみて、ダメだったら戻すことにします。