JO_EVO9のブログ一覧

らん丸くんが家に来て約１年が経ちました～
と言うことで、ディーラーで点検てす。

そして、充電カードに付いてきた、駆動用バッテリー容量測定のクーポンがあるので、ついでに実施してもらうことにしました。

自宅に充電器がないので、ほぼ急速充電のＭｙらん丸くん、どんな結果が出るのか楽しみですね。

容量測定には車を預けるのですが、代車で来たのがド新品のｅｋワゴンでした～
走行距離１０キロで、シートにビニールが被ってる状態でした。

代車ですが、新車のビニール剥がしの儀式が出来て、楽しかったです(笑)

せっかくなので、実家のｅｋカスタムと並べて見ました。
普通のｅｋワゴンもかっこいいですね。
でも、カスタムに比べるとパワーが無くて、ちょっとかったるいかなぁ～

とりあえず、新車のｅｋを楽しむことにします！

今年の開幕戦の時に、レインタイヤを探していると、８月にヨコハマタイヤからネオバの次期型が出るとの情報をＧｅｔしていたので、楽しみに待っていました。

で、ようやく発表になったのが、このアドバンA052でした～
ようやくレインタイヤを購入できると、わくわくしながらサイズを確認すると…。

１５インチ無いじゃね～か～！！(-_-#)
せっかく待っていたのに、最悪です…。

今後、１５インチが追加になるかもしれませんが、期待も出来ませんしそんなの待ってられませんからね～
ヨコハマタイヤの選択が無くなりました。

こうなると、レインタイヤはRE71Rしか選べなくなりますが、71Rも夏コンやら冬コンの当たりハズレが有りますし、こっちもめんどくさいんですよね～

ハイグリップの冬コンが出るの待ちますかね(*￣∇￣*)

最近、あまり見ていなかった燃費が出ました(笑)

リッター978.4キロ(*￣∇￣*)

ＥＶ走行ばかりしていて、不意にエンジンがかかってしまうと出る数字ですね。

久しぶりに見たので、つい写真を撮ってしまいました～

高速の合流とかで、アクセル開けすぎると、エンジンがかかってしまうの止めて欲しいですよね～
北米に搭載予定だった、ＥＶ走行スイッチが欲しいですね。

息子ちゃんの体力を奪うために、久しぶりにソレイユの丘に行きました～

ここはリーフtoホームが３台もあり、遊ばせている間に、充電満タンになるのが良くて、よく利用していました。

んで、久しぶりに来てみると、なっなんと！！
リーフtoホーム３台とも故障中とな…。
３台も壊れるとは、予想外でした。

この日は、普通充電器が空いていたので、利用させてもらいましたが、リーフtoホームに比べると充電時間がかかるので、満充電になりませんでした…。

スタッフのおじさまも、早く直してもらわないとなぁ～と言われてましたが、いつ直るかわからないそうです。

ソレイユ気に入ってたのになぁ～
充電器が直るまで、しばらくは行かないかなぁ。

違う充電器付きの遊び場探さなきゃ…。

年に一度は東北ロードスターカップに出よう！と決めておりまして、第２戦に富士チャン組も多く参加するとのことでしたので、参加申込をしていました～。
その後に、嫁様の入院もあり、一時はリタイヤするか悩みましたが、実家の協力もありＳＵＧＯに行って来ました。

土曜の前日練習から行きましたが、残念なことに土曜日は雨でした。
天気予報ではお昼過ぎから曇りになっていたので、６時半にＳＵＧＯに到着しましたが、最後の枠まで待つことにしました。

とりあえず、牛タンカレーを食べて待ち続けます。



結局、雨は止むことが有りませんでしたが、無料走行券があったので１本だけ走行することにしました。

エスケープの少ないサーキットで、雨の走行なので、無理しないで走るつもりでしたが、東北組のＮＢ８ ２７号車さんがすご～く速く、「同じクムホなのに速いな～」と負けず嫌いが爆発し、必死に走りました。
結局、雨の中のクムホＶ７００では、１分５８秒を出すのが精いっぱいで、負けた感バリバリでした。
終わった後に２７号車さんに話を聞いてみると、自分の思い込みだったようで、Ｖ７００ではなくＲＥ７１Ｒだったそうです。
どうりで速いわけだと納得すると同時に、雨の中無理して走ったな～と反省しちゃいました。

前日練習は無事に終え、富士チャン組でホテルに移動しました。
夜は牛タン定食で、明日に備えます？！



日曜日のレースは最終枠でしたので、朝は少しのんびりサーキットに向かいます。
予選も１２時過ぎからと、調子が狂う遅さでした（苦笑）

予選がスタートし、必死にアタックするも１分４４秒しか出ません…。
７月はこんなもんかな～なんて思っていると、最終コーナーでイエローフラッグ、次のポストで赤旗が見えましたが、後続車も迫っていたのとホワイトラインカットしてピットインするのはダメだと思い、そのままストレートに進入しちゃいました。
この一件で、予選終了後に呼び出しをくらうことに…。

結果的には、安全に配慮した結果ピットインできなかったと認めて頂いて、おとがめ無しとなりました。

予選結果
　1分44秒512
　総合３位（１６台中）
　クラス１位

でした。

さて、決勝レースですが、前２台がＮＡ８なので、何とか食らいついて、隙あらば順位を上げようと付いて行くことに決めました。
しか～し！！今回も例に漏れずスタートをミスして、１７号車(富士では７号車)に３コーナーで抜かれてしまいました。

あちゃ～、やっちまった！！
とりあえず、無理せずに付いて行くことにしたら、馬の背で１７号車がタイヤスモークを上げてオーバーラン！、すんなり３位を奪還しました。
その後はＳＣも入りましたが、やっぱり前２台を抜くまでにいかず、そのまま終了となりました。

決勝の結果
　総合３位
　クラス優勝

今回も３位表彰台をGet！出来ました～。
これで３回出場した東北ロードスターカップ３回とも表彰台に上がれました。



やっぱりＮＡ６だとすご～くきついですが、うまくいけば総合優勝なんていうのも可能かもしれませんね～。

帰りのサービスエリアで、牛タン定食を食べて、急いで帰りました。



２日間本当に楽しかった～
また東北ロードスターカップに行きたいですね～