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岐阜から帰ってくる途中で、前の車に反射しているフォグの光が変だなぁと思っていました。
雨が止んだので、確認してみると運転席側のフォグが点灯しなくなってました。

このバルブ、2023年１月に購入したので、３年３ヶ月でご臨終になられたことになりますかね。

社外品のLEDバルブにしてはもったほうかしら？
いやいや、19,000キロしか走行してないので、ほぼ夜間を使っていない事を考えると、壊れるのが早い気がしますね。
ハズレだったのかなぁ。

３年に一度の悪い虫が騒ぎ出し、生まれて初めて輸入車のディーラーへ行きました。
その日はお目当ての車がお店に居なくて、現車見れずに帰る事になりましたが、今日お店の人が家まで持って来てくれました。

サクラが優等生すぎるので、何も不満もなくとても快適でしたが、速くてトゲのある車に乗りたくて…。
そんな時に、初回限定車のスコービオニッシマがお買い得価格で見つかり、悩む事１週間。
紆余曲折ありましたが、購入する事にしました。

買うの止める気でいましたが、試乗したのがダメだった😣
という事で、サクラちゃんお別れに向けて準備を始めます。

今日は、朝からアウトランダーの12ヶ月点検です。
リヤ周りからの軋み音の確認もあるので、代車を貸してくれましたが、何と旧型デリカミニ！
走行距離は1300キロと、おろしたてでした。
在庫の払下げかしら？と思いつつも、デリカミニを堪能しております。

ターボ付きなので、思った以上に良く走りますし、車内も広いので文句ないですね。
2列目なんか足組んで座れちゃうくらいの広さ。
メインカーになるのも頷けます。

点検終わるまで、乗り回してみますかね。

今日は朝からアウトランダーの点検でディーラーに来ています。
ちょっと興味があって、トライトンの試乗をさせてもらいました〜

実車を目の当たりにすると、やっぱりでかい！
でも、迫力があっていい感じです。
久しぶりの内燃機関の車でしたが、思っていた以上に静かですし、乗り心地もリーフサスの割には突き上げ感も少なくいい感じでした。

流石にピックアップトラックは我が家には必要無いので、パジェロスポーツみたいなのが設定されたら、検討してもいいかなぁと思いました。

3か月に一度の悪魔👿のメッセージが表示されてしまいました。
前回、給油してからそんなに乗ってなかったかしら…。
あっという間にこの予告が表示された感じです。
仕方ないので、ガソリン入れに行かなければ…