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Mark@Yuの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2016年9月14日

イカリング付きヘッドライトについて…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
だいぶ久々の投稿になります!


今回はイカリングについて皆様にお聞きしたいことがあり投稿させていただきます!

以前(といっても5、6ヶ月前)イカリング付きのヘッドライトを購入しました。

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それがこちらなのですが自分自身、皆様のような知識もさっぱりなく取り付け方が1ミリもわかりません…😓



なぜこんなにもギボシがあるのか…

まずどこになにをどうつなげばいいんだ…


なにがなんだかわからず、そんな思いでいっぱいです

「なんもわかってねーのに買ってんじゃねぇ」


そう思う方もいるかと思いますが皆様の知識をお借りしたいです。
3
色んな方向からの写真をアップするので心優しい方。自分みたいな初心者にも分かるようになにをどうすればいいかを教えてください。。。どうかよろしくお願いします。
4
裏側から
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下側から
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裏詳細
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裏詳細

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この記事へのコメント

2016年9月14日 22:02
イカリングの配線が全て独立してるのでは?

フォグ部分の黄色のひだひだがついてる配線はHID用の配線っぽいですが

コメントへの返答
2016年9月15日 12:21
こんな初心者の為にコメント本当にありがとうございます😓
車体側の配線はどのように加工すればいいのでしょうか…?
2016年9月15日 0:09
↑の方が言ってるとおりだと思います。
HIDバーナーのカプラーはバラストを用意して繋ぐ。
イカリングのギボシは、それぞれセットの2本(例えば青、白)が+-のはずです。あとは自由に配線して。って事だと思います。
3ヶ所の+をまとめて電源+へ、3ヶ所の-をまとめて電源-に繋げば同時に3ヶ所光るでしょう。
コメントへの返答
2016年9月15日 12:22
コメント本当にありがとうございます(。-_-。)
それぞれの配線を1つの配線にまとめてそれをプラス、マイナスそれぞれにつなげばいいのでしょうか??
2016年9月15日 19:31
3箇所の配線をプラスとマイナスに分けて一つの配線にまとめてポジションランプから電源をエレクトロタップで拝借すればつくはずです
コメントへの返答
2016年9月15日 20:04
先ほど教えていただいたHID用の配線というのはどういうことでしょうか…?😓
2016年9月15日 22:55
フォグの所から出てるHIDバーナー(電球)からの配線2本は、HIDバラストが無いとダメですよ。
HIDフルセット買って丸ごとやり変えた方が良いと思います。
2016年9月15日 23:39
まぁ食えさんの言う通りにつけ直したほうがいいと思います

それかフォグ部分のHIDは付けなくてもよいのでは?

イカリングだけでも存在感はありますし(^^)

120系のヘッドライトレンズはすぐ黄ばみますからね
コメントへの返答
2016年9月16日 19:49
こんなにもたくさんの方、コメント本当にありがとうございます(。-_-。)
おかげさまでぼんやりですが配線等のイメージが湧いてきました😭
真ん中のスモール?ポジション?のところのぽっかり空いた穴にはバーナー?を取り付ければ良いのでしょうか?又付けなくてもいいのでしょうか??
2016年9月16日 22:51
スモールはHi側(内側)の上の方の小さい穴です

真ん中は今ついてるHIDバーナーと下側の(四角いやつ)バラストを移植する必要がありますよー

バーナーは根元の所を持たないと指の油で点かなくなりますよー

純正を外す時によく観察してみるといいです(^-^)
コメントへの返答
2016年9月17日 9:56
なるほど!!作業する時に慎重にやってみたいと思います!!
バラストって35wと55wがありますがどちらがいいのでしょう?😭

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