ヘッドライト　LED化　加工無しタイプ

fcl. の純正HID用LED化キット
加工なし D4S・D4R タイプB です。

中古品ですが走行3000kｍの夜間走行が少なかった車輌からの物となります。

価格　5,250円！！

LEDバルブです。

放熱ファン付き！

純正型(Bタイプ)コントローラーです。

写真にはコネクター部に防水ゴム(Oリング)が付いていないけど、後で付けています。

レフレクターに仮に付けてみました。

LED化に伴い、レフレクターも新品に取り替えます。
古いレフレクターは熱によって全体が白くなり、一部はメッキが焼けて剥がれていました。　そんなレフレクターに付けても暗くなる一方なので。

どこかのクチコミで「取り替えて暗くなった」なんてコメントを見たけど、たぶんＨＩＤの熱等で経年劣化したレフレクターに取り付けたからだと思います。
あと、光軸のズレが関係しているかもしれません。

ちなみにレフレクターに対して角度を付けずにセットしてるけど、若干角度が付きました。

LEDバルブからアダプターを外し、レフレクターに取り付けます。

切り欠きがあるので、付くようにしか付きません。

LEDバルブをカチッというまで差し込みます。

LEDチップが横向きになるようにセット。

純正型(Bタイプ)コントローラーに、

防水ゴム(Oリング)を取付けます。
Oリングは純正品から取り外し再使用します。

どこかのクチコミで、「コントローラーをヘッドライトに付けてもガバガバで外れやすい」なんてコメントを見たが、たぶんＯリングを付けてないからだと思う(笑)

コントローラー～ＬＥＤバルブ間のケーブルは下側の方へ収納していきます。

AFS機能(バルブが左右に動く)には干渉しないことを確認しました。

※その後、光軸と光量をテスターで見てもらいました。
左右とも見事に光軸が斜め下にズレて、光量は0cdでした(爆)
光軸調整して頂き、光量は・・・
右8700cd　左9500cdとなりました。
(車検基準6400cd以上)

＊光量が少ないのはヘッドライトが黄ばんでることと、前期アテンザは何をしても明るくならないから。