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lc的生活の"ハッさん(´ 3`)" [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2023年9月29日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
来月車検なのでブレーキ周りから清掃点検を始めました❗ローターも段つきはなさそうです😃
2
全部外して洗い油で洗って行きます❗ゴム部品には灯油が絶対に触れないようにしておきます❗膨張してつかいもんにならんようになってしまうんですよね😅ってやったことあるんで気をつけてます❗
3
タイラップでぶら下げしてピストンをブレーキ踏んで押し出し、ピストンブーツのスキマにcciメタルラバーを吹き付けてからピストン押し戻しツールで戻しました❗
4
細々したのもばらしてきれいにしてから用途に合わせた各種グリスを使い分けして戻して行きます❗
5
現在走行44000を超えております。けっこう前に用意してあるディクセルMパッドに変えるか悩んどります🤔
6
右純正パッド残左右差が出ています。一番短いところで6mmまだまだ行けそうなんですが、
ブレーキダストが非常に多いのが嫌なのと初期制動力アップのためこの際交換とします❗
7
純正のシムは使用しなくていいと書いてある理由はディクセルMパッドには左右ともにシムが贅沢にもついておりますゆえ、純正シムは保管しておきます❗
8
左右ともにきれいにしてMパッドに交換し、規定トルクで締め付けして今回は終了です😃
整備録として貼り付けです!今度フルードとリアの点検清掃と進めて行きたいと思います❗

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