Z33 スタビライザー流用

タイヤをサスペンション関係を一式Z33にし…様々な所を変えていって感じたのがV35は細かな横揺れが多いなと…
調べたところZ33のスタビライザーを流用するととても良くなるということで仕入れてきました。

今回リンクもステーもすべてついて1000円という破格…

持ち上げてタイヤを外すついでにマフラーにガスケットを挟み、あまり噛んでいなかったハブリングを外し、ホイールの内側も掃除しました。

リアは両端のステー部分のボルトを外してあとは知恵の輪で外れます。

上がZ33用で下が純正。
長さは同じですが、太さが大雑把に直径で測り1.9cm→2.5cmとなりました。

次にフロント…。
アンダーカバーを外します。
今回からインパクトを導入したから脱着楽チン(*´˘`*)♥

こちらもステーとリンクを外すだけ。
ステーは二重になっていて下側を外し、スタビを外したあとに上側も外すみたいです。

フロント側も太さが1cmほど太くなりました。

こんな感じに戻してボルトとナットを締めて行きます。

が、リンクの方はスパナで抑えながら締めないと無限に空回りして閉まらないです。
また、ボルトがなめたっぽい…２本入らなかったのでBOXに入っていたストックから換えのものを入れました。
近いうち純正のボルト買ってきます…。

あとはしっかりと閉め忘れのないようにし、アンダーカバーを戻して作業終了です！

閲覧ありがとうございました。

走ってみた感想としては横に乗っている人も｢お。足しっかりした？？｣という感じでした。
実際走ってみても気になっていた横揺れが減り乗りやすくなりました。
硬いといっても不快な感じではないのがいい所です( ‐ω‐)b

ポン付けで行けるのでぜひ試してみてください！