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なんと22年前に逆戻りしました‼
Z34・BRZと2台続けての電子デバイスてんこ盛りから、超アナログのインテグラタイプR96スペックに乗り換えました。
Z34とBRZは、安全に速く乗りやすく快適な車でした。(特にZ34のパワーは驚愕ものでした)
電スロ・ABS・TCL・横滑り防止等々、でも、でも、乗らされてる感イッパイで、ドライビング全てを自分でコントロールしたくて色々検討しインテグラにたどり着きました。
特に電スロとABSが嫌いでしたネ。
過去25台ほど乗り継いで来ましたが、インテグラタイプRは一度も所有欲がわかなかった車なので、なんだか不思議な感じがしています。
仕様は去年製作のジムカーナ仕様車ですが、サーキット仕様に変更中です。
20年ぶりのFF、17年ぶりの5ナンバーです。
60過ぎたジジイにこのアナログ感は、何の違和感もなく感性がドンピシャ合います。
壊れないことを願って、フルスロットルで乗りたいと思っています。
購入時仕様
〇ダンパー スーパーオーリンズ
〇スプリング サスペンションプラス UC03/01
〇デフ クスコRS
〇ブッシュ 無限
〇ブレーキ itzz R4.5/RM2
〇スタビ 21mm/15mm
〇タイヤ RE71 225/45-16 195/55-15
〇ホイル CE28 8J-16 6J-15
※2名乗車 ロールバー4P ABSレス
※購入時走行距離 83,800km
愛車アルバムを見る
グレード
タイプR
型式
E-DC2
ボディーカラー
白
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
,
ジムカーナ
所有期間
2018/08/04 ~ 2021/03/20
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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