NISMO R-tuneサスペンションキット  

車体まだ買ってないのに車高調もう購入奴


マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。
＊一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。


【仕様】
フロント
スプリング ： 78.6N/mm（8kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）
ストラット ： 減衰力4段調整式
アッパーマウント ： ピロボールタイプ
キャンバー調整式（純正位置に対しポジティブ約1.0°～ネガティブ約3.0°）
リア
スプリング ： 58.8N/mm（6kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）
ショックアブソーバー ： 減衰力4段調整式
　車高調整式 ： 調整範囲/約 -20～ -60mm（対純正車高）


関連情報URL：http://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html