アトクラ管理人のブログ一覧

ミラのカーオディオですが、バッテリーのマイナス端子を外してリセットと思ったものの残念ながら変わらず。プラス端子側も外すべきだったか・・・
あとは１週間ほど外して様子見をしておくしか無さそうです。

買った時からミラについていたオーディオですが、ここ最近変な状態に陥るようになってしまった。
カセットの再生は可能。CDチェンジャーも使えます。
普通に再生はOKで使う分にはまったく問題ないのですが、電源ボタン（再生ソース切替）と音量調整以外のボタン入力を受け付けなくなってしまいました。
音量調整と電源が使えるので普通に使うには問題ないけど、音量バランス調整が出来なかったり、曲を飛ばしたりCDチェンジャーのディスク切り替えが出来なくなってしまった。
ちょっと前からCDの音飛びが激しくなりカセットとCDチェンジャーだけ使ってたけどそろそろ交換時期かも。
　明日はバッテリー外してデッキの電源リセットして動作確認かな。

ハイゼットジャンボに使っていた予備のパナソニックのCD/MDデッキがあるからいいものの、こちらはMDが壊れててCDだけしかないのがちょっと寂しい。
ハイゼットジャンボで時々音飛びしたので、アバRでも音飛びが出そうな気配。
CDチェンジャー買わないとなあ・・・

ヤフオクを見たらアゼストのCDデッキはMDでなくカセットタイプなら安いので修理よりは買ってしまいそう。（CDチェンジャーは有効活用だ）

２週間ほど前に購入済でしたが、写真の雑誌は今月上旬に発売された新しい軽自動車雑誌です。
モータースポーツ記事にある雑誌ですが、K-Carスペシャルと今は亡きKCストリートの２つがあったのですが、K-Carスペシャルが版権を別会社移転と共にモータースポーツ記事が消滅し面白くなくなってしまい、最近だとCARBOY誌の軽自動車特集記事以外は面白くなくなっていました。
そんな中、軽自動車のモータースポーツ記事だけという冒険以外何者ではない、勇気ある雑誌としてHOT-Kが登場。
少しは応援していきたいと発売してすぐに購入。

ちなみに私が掲載されています。顔写真付で（＾＾；；；

写真アップはありませんが、PCのHDDチェック作業の合間を縫って昨日のオフ会を書きたいと思います。

昨日は師匠さんが幹事となってDKS関西とミラバカの合同オフ会が開催されました。
最初に話があったときは、何で参加するか迷いましたが、L502Sご指名でしたので、L502Sで参加となりました。L702SとS120Vは共に長距離走った後ということもありましたのでタイミングもよかったのです。

高速道路渋滞を考えて行きは高速道路を使わずに針テラスへ向かいました。
渋滞を考慮していましたが、集合時間の10:00ギリギリでの到着となってしまいました。
考えてみれば高速道路使った場合はもうちょっと早くついたかも。
交通費削減だけにしかなっていません（＾＾；；

会場に到着すると指定された一角にL200系とL500ミラが沢山揃っています。すごくわかりやすかった。
会場で皆さんに挨拶して車の観察やチューニングなどを拝見。
　ミラ話やダイハツ話が面白かったですね。

合間を見て試乗などしましたが、同じJBエンジンでも純正状態でのセッティングはATとMTで異なっており。AT用をMTで組んだ場合と純正のMT用ではエンジンのパワーの出方が違っていたのが印象的でした。（書くと長くなりそうなので次回のネタ）

20台以上のミラ、アトレー、ムーヴ、オプティ、ハイゼットとミラ＆DKSらしい車両の集まり方でよかったです。
結構長い時間しゃべったり見たりして楽しく過ごすことが出来ました。
オフ会参加の皆さんお疲れ様でした。

ミラバカ＆DKS関西の合同オフ会が9/22にあります。

・日時：9/22(火：国民の休日）
　10時集合～自由解散
・場所：道の駅・針テラス（奈良）

参加表明はDKS関西の掲示板へよろしく

私はミラアバRで参加いたします。