アトクラ管理人のブログ一覧

一部の日記にてMMF2011の参加者リストの話題が出ておりますが、
今回は不参加です。

ＨＯＴ－Ｋジムカーナの最終戦と日程が重なったので不参加にしました。
日程が被ってしまうのは仕方ないです。１日ずれていたら両方参加したんでしょうけど・・・

ＨＯＴ－Ｋジムカーナの最終戦はさすがに先週のような暑さは無いと思うので参加台数が増えそうです。となると走るのが楽しくなりそうですね。

夏休みにアイミーブで東京へ行った際に東名高速は各SAに急速充電器がありますが、残念ながら名神、新名神には充電ポイントが限られており移動に制約が出ます。
浜名湖SAから御在所SAまでは１1０ｋｍ超ですので安心した移動を考えると
上郷SAでの充電が必要です。
　上郷SAを通ると名ニルートを通るので通常なら700円、深夜料金でも350円のアップとなります。
伊勢湾岸道を利用して上郷SAで充電してUターンする場合は一度降りますので850円、深夜400円のアップとなります。

軽自動車料金
大津～東京　7850円　　休日4050円　　深夜3950円
　　名ニルート 　8550円（2350+500+5700）　　休日4400円(1200+200+3000)　　深夜4250円(1200+200+2850)

大津～豊田　3200円　　休日1600円　　深夜1600円
豊田～東京　5500円　　休日2900円　　深夜2750円
　　　合計　　　8700円　　休日4500円　　深夜4350円

刈谷PAと草津PAに急速充電器が設置されれば大阪からの移動はもうちょっと楽になりそうですね。
移動に時間がかかるので、理由がないとミラかアトレーを使用してしまいそうですが

さて明日はHOT-Kジムカなので早めに寝ます。（＾＾；；

仕事の休み期間に中に東京へ行ってきましたが、
続きの帰宅ルートの写真をアップしました。

都内の移動写真　帰宅時の充電ルート　　都内の移動と帰宅の写真の２つです。

帰宅時は、途中でジェードさんに遭遇という、お互いになんでタイミングが上手く合うかなあという偶然や、
リーフが充電器を故障させて、運悪くその充電器に当たってしまったりとか、
電気自動車の移動もまだまだ完全ではないなあと思うものでした。

電気自動車の台数が少ないので今年が一番移動に楽な年だったかもしれません。
来年あたりになると台数がもっと増えるので、充電待ちなど楽に移動はちょっと大変そうです。　（リーフに急速充電器を30分で終了する機能が付かない限りは・・・）

先日関東までアイミーブで遠征した写真の一部をアップいたしました。

自宅から各充電ポイントの写真をアップしています。
写真１　写真２

急速充電箇所は東名高速道路上は、SA毎にあるのですが愛知県から西側は間隔が開いているので移動が楽とは言いにくいです。

三菱 大宮店にも現地での写真がアップされています


帰り道に上郷SAで充電出来なくなったトラブルですが、
メールで教えてもらった内容では、私のアイミーブには全く問題が無かったということで、
私の前に充電した車両と充電器の間で障害が発生し、異常状態のまま作動出来なくなったものの充電器は障害発生を認識しておらず、次のユーザーから使用不可能となったそうです。
今回のケースは初ということで・・・　　逆の宝くじを当てたようなものです（苦笑）

今年になってから充電中に突然停止トラブルなどが発生しているそうで、
障害が発生した組み合わせの高岳製作所と日産自動車で再現テストで原因調査中だそうです。　　再現すれば対策が進みそうだけど・・・

充電出来ないトラブルは、メンテナンススタッフ到着まで時間がかかるので
解決策の一つとして今回私が提案して実行した反対側のSA利用して充電し、Uターンで発生した費用を返金のユーザー対応を採用していくそうです。
　スタッフ到着を待つよりは、こちらの方が早いんですよね。

兵庫県から、埼玉、千葉県までアイミーブで行ってきました。
なんとか　９時前に自宅到着・・・　東京から１３時間以上かかってしまった。（汗）

わかったこと。
　・片道１２時間かかる　充電で時間がかかるから
　・静かなので意外と疲労が少ない。
　・高速SAでの充電中は、色々な人からの質問の嵐
　・日産リーフは急速充電に１時間半充電器を占領する。30分で終了機能がない欠陥あり。
　　　今後リーフが増えると、充電やめないユーザーとのトラブルが発生する。　日産は至急リコールするべき
　・急速充電器の故障で充電出来なかった・・・　　反対側の充電器使ったので２時間のロス、
　・充電器の間隔が広いところは、70km/h以下で走行・・・・　今後増えれば解決


とりあえず寝ます。