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自宅のミラジーノは2000年製で１１年経過した車両です。
　L700系ミラジーノは長く生産されて製造中止は2004年11月なので新しくても６年経過。
オプションパーツがそろそろ欠品になりそうなので、ディーラーへ行った時に在庫を確認してもらいました。

14800円のパーツ。残り　１
10800円のパーツ。在庫　０

近いうちに交換必要そうなパーツがこんな感じです。
　残り１個のパーツはL800オプティと共用パーツなんで、オプティで注文されてしまうとなくなってしまいます。
　注文はまだしていませんが、ミラジーノはまだまだ乗るので、延命処置に今年中には注文を入れてしまいそうです。

今日見た80年代カーは　
　ホンダ　クイント インテグラの４ドアセダン
２代目で　クイントから　クイント　インテグラとなりリトラクタブルヘッドライトを装備したスポーティなスタイル。個人的には３ドアと５ドアが良かったと思います。３代目からはクイントが外れてインテグラになって・・・今は消滅して最近少なくなりましたね

　１５年くらい前のインテグラタイプRの４ドアは運転したことがありますが、最小回転半径が大きかったなあ・・・


ここからはグチネタ
買い物でレンタルビデオ店がある某お店の共通の駐車場に車を止めたのですが、出入り口が一つで沢山の車が入ると混雑します。出て行く際に前の車がひっかかってしまい５つ前の車からバックランプがついてバックしてきます。前の車にそってバックしようとするけど、後ろのVIP系のアコードワゴンがバックしません。その後ろは車もなくバックできるのに。
前の車のドライバーもうちも降りてバックしてくれと頼んでも
「なんで俺がバックせなあかんのや」と逆ギレ　
VIP系って車の見た目からしてアホそうな車ですし、そんな車なので乗っているドライバーがダメダメだと実感しました。
　たった5mのバックも出来ないって下手くそなドライバーだと思いますが、威嚇で俺は偉いんだと勘違いする。　　ちょっとバックすればスムーズに出入りが可能になる。それくらい気付けないのがかわいそうだと思います。

VIP系に多いフロントウィンドウのカーテン。視界が悪くなり歩行者や隣の車が見え難い。周りを気にせず自分だけ良ければよい。まさに車の装備から漂ってきています。