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今日で１０月がおしまいです。
明日から１１月ですが、電気自動車ユーザーとして大きく変わる点としては、三菱自動車ディーラーや近畿（京都のVOLTA系列除く）に設置されたチャデモチャージに加盟したEVの急速充電が有料となります。

チャデモチャージの会員登録していましたが、有料サービスの移行はしていません。
当面急速充電が必要なケースがありませんので、今回は加入を見送りました。
去年や一昨年も冬場は殆ど短距離で急速充電を使わなかったので、春先になってから加入するか決めようと思います。

使っても使わなくても毎月1050円ですが、使わずに払うのにはちょっと抵抗があります。
急速充電が必要な場合は日産ディーラーで525円払おうと思います。

個人的には、MMF2012が１０月中に開催されたのが助かった点です（＾＾；；


写真は、日産ディーラーで充電した時の写真です。
15分あれば７０％まで回復するので走行には支障がなくなります。
50km毎に充電ポイントがあると、70km走行可能になれば15分の充電だけで出発可能。25分で80%にしても80kmです。必要距離分だけ充電すれば早く出発出来るというのを覚えておくと便利です。

ただ有料になると15分だともったいない気がして30分一杯一杯まで充電したくなるんですよね。日産に315円15分というメニューが加われば助かるんですが・・・